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三菱自動車は独自開発した次世代型電気自動車を仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）に供給する。

２０１０年にも開始、１１年以降は年１万台以上の規模とする見込み。
環境車で大手メーカーが車両供給まで踏み込み提携するのは初めてで、日欧連合で世界での普及加速を狙う。
環境・エネルギー問題に対応するとともに、世界同時不況にあえぐ自動車産業を支援するため、欧州各国は電気自動車などの普及促進策を打ち出しており、新市場の離陸をにらんだ大手同士の合従連衡が活発化しそうだ。

走行中に二酸化炭素（ＣＯ2）を出さない電気自動車に関し、フランス政府は購入時に最大５０００ユーロ（約６３万円）の補助や税金の減額措置を導入している。
仏電力公社は充電施設の設置も進め、仏郵政公社も業務用に導入する。
発電分を含めてもＣＯ2排出量は「ガソリン車より7割少ない」（三菱自）とあって、英国やドイツなども優遇策を入れており、欧州は世界でもいち早く普及し、規模も最大級になるとみられる。

(日経より)

電気自動車は三菱が今後生き残れるどうかの鍵を握る事業の一つ。
とは言え・・・コルトやらの量産が見込める車種などの開発そっちのけで、電気自動車に力を注ぐのもどうかと・・・。
もう少し、バランスよく開発すればと思います。

ＰＳＡに供給もするので量産効果で、電気自動車の価格が下がらないかな～。
インフラ整備も進めばな～・・・。