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Rosso Alfaの愛車 [アルファロメオ 4C]

アルファロメオ 4C 後輪タイヤ交換(4.5セット目)

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年10月17日
1
走行距離34,977kmで実施。

前回5/12に交換してからまだ5ヶ月、9,300km位しか走っていないのに、後輪タイヤのスリップサインが出てしまいました(^_^;)

このままで来週の鈴鹿サーキット教習を走るのは不安なので、泣く泣くタイヤ交換。
後輪のみ交換なので、今回もPotenza RE-71Rに交換しました。
2
アルファロメオ 4C 後輪タイヤ交換(4.5セット目)
前回交換から約7,500km 走った前輪は、まだまだ大丈夫。
まだ若干内減りの傾向はありますが、ほぼ均一な摩耗状態です。
3
アルファロメオ 4C 後輪タイヤ交換(4.5セット目)
走行距離が倍近く違うので(約14,000km走行後の写真)厳密な比較になりませんが、前回交換前に見られた前輪の極端な内減りはほぼ解消しているように見えます。

前回交換時に、基準値を外れてトーアウト(-2.9mm)になっていたトーをゼロにした効果が出ているようです(*^_^*)

4
前回と同様にネットでお安く調達してディーラーに直送してもらい、交換作業のみディーラーにお願いしました。
かかった費用は以下の通りです。

ポテンザ RE71R 245/35 R19:37,500円x2=75,000円
タイヤ組み換え、バランス工賃=8,640円
廃タイヤ処理費用=1,296円
合計:84,936円
5
ライフが短いことだけがRE-71Rの最大の欠点ですが、このグリップ性能を知ってしまうともう普通のタイヤには戻れません(^_^;)

次回4輪交換の折には、もう一つの国産ハイグリップタイヤの雄Neovaにしてみる予定です。

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この記事へのコメント

2016/10/18 17:54:31
R71は固い割に減りが早いと...
エリーゼ乗りでは有名です。

因みにエリーゼはネオバが純正です♪
コメントへの返答
2016/10/18 17:59:47
そんなに固くはないと思うけど、評判通りの消しゴムタイヤです (^^;;
2016/10/18 20:03:03
こんばんは(^O^)v
浜ゴムのA052を発注していますよ!
タイヤ屋さんに今日ホイールを持っていったらもう来ていました。
組み替えて金曜に受け取りますが、使うのはチャオなのでインプレは暫く先ですが、、、お楽しみに~♪
コメントへの返答
2016/10/18 20:36:23
お〜、hideさんが人柱になってくれると心強い *\(^o^)/*
インプレお待ちしています。
消しゴム度合いは変わらないんでしょうね〜 (^^;;
2016/10/18 21:52:28
RE-71Rって、サーキットで1発のタイムアタックのためのタイヤと聞いて手が出せませんでした(T_T)

ネオバは雨の日も安心でしたよ(^^♪

次回タイヤ交換時のインプレも、楽しみにしてます(*^_^*)
コメントへの返答
2016/10/18 23:00:39
私もドライグリップ命のタイヤかと思っていましたが、そんなにピーキーなタイヤじゃないですよ。
ウェットも全然不安無いし、乗り心地も純正装着のP-Zeroより良いくらいです。
これでライフが倍とは言わないけど1.5倍位持てば、言うことないんですが…。

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