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ハンドル交換後のセッティング出しに行きたいと思いつつも

なかなか時間が取れなかったのと、遠出するには寒すぎるのも

相まって、四月も後半になってしまいましたが、やっと走ってこれました。


今回は、戸狩と野沢温泉の中間にある、関田峠（信越トレイル）県95号に

出張ってみました。

Motorcyclist 04号の、特集ワインディングニッポンに掲載されていたので

（初耳の峠）チェックしていました。

場所が場所だけに、三月中は無理と判断し、4月後半なら雪も溶けてるで

あろうと行ってみたら・・・・・




Oh ｲﾁﾒﾝｷﾞﾝｾｶｰｲ Amazing!



全線開通は5月20日予定だそうで。左様でございますか。リベンジ決定Death

で仕方なく下山し、そのまま帰るのもなんなので、菅平は峰の原スキー場を

軽く攻め、県182を10往復(w)程して帰ってきました。

途中、ぺったぺたのNAとすれ違いましたが、ロドで攻めるのも楽しいんですよ、

ここ。


菅平側から下山しましたが、後ろから来た横浜ナンバーのGS1200。

黄色線跨いで追い越しして行きましたけど、たまーにサイン会催してるから

やめた方がエエよ。（このブログを読んでるとも思えないけどｗ）


肝心のハリケーンハンドルの感想ですが、コーナー専用品ですな、これ。

総走行距離が230km程だったんですが、背中、首、腕がこっちゃって大変。

峠だと全然苦痛じゃないポジションなんですが、事ツーリングとなると結構

キツイです。

反面、尻痛はほとんど感じていないので、それに関してはネガ潰し成功とも

言えますが、結局ツーリングにゃ向かないんじゃどっちもどっちだなと。

ただ、シートの前のめり加減を減らしてやれば（あんこ抜き等で）、

シャレオツな感じもしないでもない。です。が、如何なもんでしょ。


ついでに決定した今年度の予定。

9/19に（出雲大社行くぜ！）東京ドームに行くぜ！

奇跡的にチケット取れたし～

ただ、ヘドバンするための髪をどうするか悩み中。

結果にコミットしてくれる薬剤は無いのか?

ｻﾞｯｹﾝｼﾞｬﾈｰｿﾞ ｵｲ ｺﾗ