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TCR-Allianceの"RS-RHT ドルフィングレーマイカ" [マツダ ロードスター]

NE87-V8-170

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年02月26日
1
イギリスマツダパーツから取寄せました。 海外から品物を買うのは初めて・・・・
http://www.partsmazda.co.uk/ [UK MAZDA PARTS]
2
①:5MT本革 ②:5MT光るやつ ③:6MT本革 ④:6MT光るやつ
今回は、上から3番目(③)をチョイスしました。
(注意) ④はIlluminatedって記載があります。
※④の光るやつは、日本の輸入代理店 http://mazparts.biz/ MAZPARTS から買えます。
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=92
3
UKからはこんな感じで送られてきました。

よく見ると「クロネコヤマト」です。 海外からもくるんです。。。
UKの宅配と提携してるんですね・・・ 便利な世の中になりました。
4
型番:NE87-V8-170 (6MT仕様)
日本国内のマツダ純正部品の箱のデザインと同じですね。
5
本革/アルミ 製

6MT : リバース左上 本革仕様
NC純正と形状、大きさ、重量 ほぼ同じです。
下部(ネジ部分)径が少し大きい。
握った感じがちょっとと太く感じるかもしれません。
6
重量: 229g

高さ:65mm  直径:47x48mm

形状、重さはNC純正シフトノブとほぼ同じです。純正とかなり近いシフトノブですね。。。
NCのオプションカタログに載っていたN125-V8-170(現在購入できない)は細身で重い 
7
気になるお値段は、53.8ポンド(英)でした。(送料別、手数料別)
2014/12/20現在 10,049円です。  全部で、13,785円
8
ネジ 10mmの他車へも流用可能

下部(ネジ部分)もわりとしっかりした作りです。

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