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イイね!
2016年10月15日
インプレッサのメンテナンス
インプレッサのメンテナンス 今週はインプレッサのメンテナンスを実施しました。

○まずはブレーキのエア抜きのためウマをかけ、エア抜きを実施
 少し酸化が進んでいたようなので多めに抜いて、ほぼ交換できたかと。
 パッド残量問題なし、ローター異常なしと。 

○次に下回りの点検
 マフラーの多少の錆は無視して(ぇ)、特にブーツ類の亀裂とオイル漏れを点検しました。

 リア回りのリンクのボルトが、少し中心からずれているのは、ブッシュの劣化が原因と思われますが、ガタはないため保留。
 ミッションのセンサ部からのオイルのにじみはいつものことなので、清掃してオイルの量を点検して終了と。

年式のわりに意外としっかりしている。これは・・・あと20年はいけますな。

○ついでにタイヤローテーション
 外したタイヤを移動させる際転がしながらトレッド面を点検。
 最後の一本(左リア→左前)で金属片が刺さっているのを発見。
 長さを見るため抜いてみたところ、1cmちょっと。この長さだとエアが抜ける可能性があったため、洗剤で漏れを確認。

 やはり漏れています。微妙な漏れですが、修理せねば。

 修理キットの在庫がなかったため、オートバックスの会員カードを取りに部屋へ。

 オートバックスは家から500mぐらい。よく利用するため、メンテ会員になっています。
 参考までに修理工賃と修理キットの価格をネットで調べたところ・・・工賃0円、修理キットは千円程度と判明。これは・・・たのむしかない。
 早速エリーゼの助手席にタイヤを乗せて出動

 ほんとに0円で済みました。@@
 交換用のワイパーゴムとブレーキフルードを買ってミッション完了。

 帰宅してタイヤを取り付け、修理材に熱を加えるため1時間程度試走。帰宅後チェックしてみましたがエア抜けはありませんでした。

-----
 見ていないところで、知らない誰かに触られるよりも、少なくともその部分については安心できるので、自分でできる作業は極力実施するようにしています。
 (ムカシ、スタンドでオイル交換を勧められて替えてみたら、フィラーキャップが緩くてオイルが・・ )
 オートバックスなどに頼んだ場合も、ピット作業を見てみないと安心できなかったりします@@

 家の近所のオートバックスでは、かなり確実丁寧に作業をしており、安心して見ていることができます。なかなか良いかも?
(意見には個人差があります) 
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Posted at 2016/10/15 22:32:15

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