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イイね!
2012年02月10日

純正サイズ

のスタッドレスを履いてるんだが







街乗りには最高ですな。



外径の大きさがファイナルとの絡みも有ってスタートなんか凄く良い。


絶対グリップなら「大は小を兼ねる」と言うか太い方が当然良いけど


普通に走るなら「過ぎたるは及ばざるがごとし」だーね。


当時のオプションサイズが履けるアルミ探してみるかなー
ブログ一覧 | 3号機CVT | クルマ
Posted at 2012/02/10 14:13:09

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この記事へのコメント

2012/02/10 16:48:02
そうなんですよね。

そこいらの絡みを考えると純正サイズになるんですよね。

13インチで6・5Jくらいあるホイールがあれば欲しいですね。

コメントへの返答
2012/02/10 16:50:12
ナベさんかパナさんしかなさそう。

14でも少ないですからねー
2012/02/10 17:17:09
純正サイズって、乗ってて楽チンですよね(^^)
コメントへの返答
2012/02/10 17:22:13
あっ!ソレですソレ!正に「楽ちん」
大切な事ですよね。


だけど趣味趣向で替えてしまう所が「弄り好き」な我々の「罪」ですね
2012/02/10 19:23:44
ウチのK11は純正サイズですよ、見えませんが…
さすがにベストマッチに作られてます。
ただ175/60R13ってタイヤも限られて来るんですよね…

12の185/55R15も(汗)
コメントへの返答
2012/02/10 19:32:58
おー!そうなんですか?

やっぱ良いですか?ホイルもタイヤも泣き何処になりつつありますよね。
2012/02/10 22:46:28
グリップの弱いタイヤは運転が上手くなりますね。
それで速く走れるようになったら最高ですね。
コメントへの返答
2012/02/11 23:59:14
ガキの頃タイヤ代が無くて良く廃ラリータイヤを貰って履いてました。
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「さて、取り付けと帯域分割でコノ位になったから少しだけイコライジングしますかね。」
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