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イイね!
2012年02月10日

純正サイズ

のスタッドレスを履いてるんだが







街乗りには最高ですな。



外径の大きさがファイナルとの絡みも有ってスタートなんか凄く良い。


絶対グリップなら「大は小を兼ねる」と言うか太い方が当然良いけど


普通に走るなら「過ぎたるは及ばざるがごとし」だーね。


当時のオプションサイズが履けるアルミ探してみるかなー
ブログ一覧 | 3号機CVT | クルマ
Posted at 2012/02/10 14:13:09

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この記事へのコメント

2012/02/10 16:48:02
そうなんですよね。

そこいらの絡みを考えると純正サイズになるんですよね。

13インチで6・5Jくらいあるホイールがあれば欲しいですね。

コメントへの返答
2012/02/10 16:50:12
ナベさんかパナさんしかなさそう。

14でも少ないですからねー
2012/02/10 17:17:09
純正サイズって、乗ってて楽チンですよね(^^)
コメントへの返答
2012/02/10 17:22:13
あっ!ソレですソレ!正に「楽ちん」
大切な事ですよね。


だけど趣味趣向で替えてしまう所が「弄り好き」な我々の「罪」ですね
2012/02/10 19:23:44
ウチのK11は純正サイズですよ、見えませんが…
さすがにベストマッチに作られてます。
ただ175/60R13ってタイヤも限られて来るんですよね…

12の185/55R15も(汗)
コメントへの返答
2012/02/10 19:32:58
おー!そうなんですか?

やっぱ良いですか?ホイルもタイヤも泣き何処になりつつありますよね。
2012/02/10 22:46:28
グリップの弱いタイヤは運転が上手くなりますね。
それで速く走れるようになったら最高ですね。
コメントへの返答
2012/02/11 23:59:14
ガキの頃タイヤ代が無くて良く廃ラリータイヤを貰って履いてました。
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