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イイね!
2011年08月07日

付けたり外したり

付けたり外したり 昨日は、お疲れ様でした、無事に終了して・・・。
写真は、雷神シリーズ、青とスバル専用 黄です、青は、バッテリーに、黄は、プラグ系電圧アップ?で。どちらもコンデンサー系です。青は、コンデンサーにもピポットマークが、ても黄はないので、どうでしょう。?ひょっとしたら?
外したら街中加速中のアクセル踏み込み量が違ってくる、付けると踏み込み少なめので効果は、ある?と。
ちなみに自己責任でバッテリーアースは付けたままなので、ECUの学習値は、同じでだと。同じコースでつけて、外して、と作業です。
疑問は、ゼロ発進時の坂道上りでアクセルベタでは外したほうが車が前へ出るような、というか、付けるとゼロからすぐにフル加速しない?、アクセル踏んで遅れて加速?のようなですが・・・・。感覚なので。
なぜ??ハーフなら大丈夫だけれど。中間加速からのフルは、気持ちいいー?レスポンス差は鈍いのでかわらない?
とりあえず、基準統一、アプリで加速グラフを、感覚でなくデータを取ってみようと。
で、取り付けステーを物色しなければ。
あとは、odb,故障診断から車の情報リアル表示を( ̄∇ ̄)
お小遣いが~~。

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Posted at 2011/08/07 17:38:05

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