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G-Fighterの"銀次郎" [トヨタ プリウス]

eco Glider GT+ 走行記録 921★街走り記録

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年10月11日
1
2016.10.11火曜日 帰宅時走行燃費25.5km/L・JC08 84%。相方と定例デート。家まで送って帰宅。気候が良くなって前回比+5.2km/L。
★ルート★[①那の津→(天神北)福岡都市高速環状線外回り(博多駅東)→博多駅P]→(博多駅東)福岡都市高速環状線内回り(天神北)→天神P[②→渡辺通り(薬院)高宮通り(横手)R575→自宅]
★前回か(9月27日)20.3km/L・JC08 67%
2
★走行条件★曇り・外気温21-18℃・エアコン23-20℃ AUTO・A/C ON・スポーツモード・最終区間は途中からストリートモード・クルコン不使用・ミニコン レスポンスモード・BGM Lady GAGA・博多駅周辺と天神周辺混雑
3
区間①(那の津→博多駅P)コールドスタート22.6km/L・JC08 74%・今月燃費29.0km/L (一般道24.7・高速道31.1)
★起動時暖機1分(SOC 45→47%・冷却水温 25→40℃)
★前回 14.5(最高19.8)km/L・JC08 48%
4
区間①移動平均区間燃費の最高値 40.4km/L・平均速度 15km/h
★到着時SOC 44%・水温 68℃(最高 80)・グライダー走行率 24.2%・エコドライブ評価 81点
★前回 最高値 36.2.km/L・平均速度 12km/h
5
博多駅裏合同庁舎近くの裏道。両側に飲食店が並び、車道は歩行者天国状態でコーナーセンサー鳴りっぱなし。
6
区間②(天神→自宅)ホットスタート走行燃費 27.9km/L・JC08 92%・今月燃費28.9km/L(一般道24.7・高速道31.1)
★前回 20.0(最高20.7)km/L・JC08 66%
7
区間②移動平均区間燃費の最高値30.2km/L・平均速度 18km/h
★到着時SOC 43%・水温86℃(最高 91)・グライダー走行率 7.9%・エコドライブ評価80点
★前回 最高値24.8km/L・平均速度 16km/h
8
10月1日からの今月燃費は引き続き30km/Lラインを維持。
★TIPS★大雨で真夏日の暑さだった前回と比べて大幅に天候条件は良くなり数値はずいぶんと好転しました。強制充電は博多駅駐車場スタート直後に1回のみ。
★最終区間は制限40km/hの一般道で、毎回ほとんどの信号に引っかかりストップ&ゴーの連続。SOCを上げるためにスポーツモードでエンジン回してもすぐに信号待ちとなり加速ロスだけが残って全く燃費が伸びないことが判明(充放電収支が常にマイナス)。
★スポーツモードで好燃費が出せるのは、高い充電効率でSOCを高めると同時により高速でグライダー走行に入るところが肝ですが、低SOCのスタートで短いストップ&ゴーを繰り返す状況ではスポーツモードの良さが発揮できません。
★そこで最終区間の途中からストリートモードに戻して加速ロスを抑え、グライダー走行を諦めてSOC 45%前後のままモーター走行とエンジン走行を繰り返したところ、いい結果が出ました。市街地ではスポーツモードも万能ではなく、走行モードは臨機応変に使い分け、というのが今回の教訓です、

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