eco Glider GT+ 走行記録 954★佐賀遠征・アルミテープ検証10日目

2016.10.27木曜日 福岡市内から佐賀まで往復・走行燃費 28.9km/L・JC08 95%・出張二日目は山越えを避けて高速道経由。昨日比＋1.0km/L。
★ルート★那の津⇄（天神北）福岡都市高速環状線（千鳥橋・月隈）太宰府線（太宰府）九州道（鳥栖）長崎道（東脊振）⇄上峰町

★走行条件★晴れ・外気温20-25℃・エアコン25℃ AUTO・A/C ON・スポーツモード・クルコン 66-100km/h設定・ミニコン レスポンスモード・BGM 桑田佳祐・渋滞なし・同乗３名

区間①（那の津→上峰町）走行燃費 27.9km/L・JC08 92%・今月燃費 29.3km/L(一般道25.7・高速道31.3)・生涯燃費 27.9km/L

区間① 移動平均区間燃費の最高値 36.6km/L・平均速度 55km/h・グライダー走行率 36.1%・エコドライブ評価 91点

区間②（基山PA〜那の津）走行燃費36.9 km/L・JC08 121%・今月燃費29.3km/L(一般道25.7・高速道31.3)・生涯燃費 27.9km/L・さすがにこの区間は慣れたものですね。
★上峰町でのランチタイム街走りと上峰町〜基山PA間の記録はありません。

区間② 移動平均区間燃費の最高値 41.9km/L・平均速度 54km/h・グライダー走行率 42.7%・エコドライブ評価 91点
★TIPS★往復とも出発時に同乗者待ちのアイドリングで強制充電。それを除けば快調な走行でした。急いだ関係で長崎道ではオートクルーズ 100km/h設定。なかなか痛快でした。
★昨日から二日連続の集中業務で疲れが出たのか、帰路は気がつくと同乗の３人が熟睡モード (笑) こっちもつられて眠くなりそうだったので、終盤は敢えてオートクルーズを解除しマニュアル走行。最終区間はいい記録が残せました。