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G-Fighterの"銀次郎" [トヨタ プリウス]

eco Glider GT+ 走行記録 1409★★

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年06月16日
1
2017.06.16金曜日 帰宅時通勤燃費 32.8km/L・JC08 108%・久しぶりの都市高速事故渋滞で目標未達 (≧∀≦)
★ルート★那の津→(天神北)福岡都市高速環状線外廻り (千鳥橋・月隈・福重・千鳥橋・月隈・野多目) R202・R385→自宅
2
★走行条件★晴れ・外気温25-24℃・エアコン23-25℃ AUTO・A/C OFF・スポーツモード+エコモード (76km/h以上のオートクルーズ時)+EVドライブモード (勝手にEV作動時)・クルコン58-74km/h設定・ミニコン レスポンスモード・BGM 西野カナ・都市高速博多駅東渋滞1km・百道事故渋滞1km・西公園故障者渋滞1km・呉服町合流混雑・野多目出口混雑
3
コールドスタート燃費31.4 (最高31.5) km/L・JC08 103%・目標達成
★今月燃費 31.8 (一般道28.0・高速道34.4)・生涯燃費 28.6km/L
★昨夕比一般道+0.1・高速道+0.1km/L
★起動時暖機1分(SOC 44→45%・冷却水温 27→40℃)暖機ロス 4.3%
4
今日はとにかくどこもかしこも渋滞だらけ!
上から、百道・西公園・呉服町。さすがに耐えきれず電欠・強制充電1回 (@_@)
5
移動平均区間燃費の最高値41.3km/L・平均速度42km/h
到着時SOC 46%・冷却水温 88℃(最高 91)
6
グライダー走行率 20.7.%・エコドライブ評価 92点
7
参考①都市高速出口(48.3km走行)31.6km/L・SOC 64%・水温 88℃・グライダー走行率 18.9%・ここからのEVモード走行距離約4km
8
参考②今日の通算燃費 31.8km/L・JC08 105%
参考③直近6日間の区間燃費推移
★TIPS★金曜日の帰宅ラッシュなのかクルマの数が3割増し。百道の事故は3台が絡む追突事故。原因はその先・西公園手前の故障車で渋滞が始まったところへ減速が間に合わず突っ込んだか、百道入口から無理矢理合流しようとして接触したものと推測。久しぶりの渋滞でしたが、反対側の内廻りは千代を先頭に月隈までの5kmが完全スタックしていたので外廻りでラッキーでした。
★それでも百道手前での電欠・強制充電ロスを入れても丸めて33km/Lを確保できたのは、渋滞区間で勝手にEVが作動してくれて地味に稼げたからだと思います。都市高速エグジット地点でSOC 62%まで蓄電できてたのも挽回に貢献しました。
★朝の絶好調もあって終日通算は32km/L。朝の占いで「いいことずくめ」とあったのはこのことですね (笑)

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