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G-Fighterの"銀次郎" [トヨタ プリウス]

eco Glider GT+ 走行記録 1509★★

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年08月07日
1
2017.08.07月曜日 帰宅時通勤燃費 33.1km/L・JC08 109%・真夏日目標達成!しかも7月7日以来1か月ぶりの33km/L超え。突然どうしたー?ヽ(^o^)丿
★ルート★那の津→(天神北)福岡都市高速環状線外廻り(千鳥橋・月隈・福重・千鳥橋・月隈・野多目)R202・R385→自宅
2
★走行条件★晴れ・外気温31-34℃・エアコン27-28℃ AUTO・A/C ON・スポーツモード+エコモード (80km/h以上のオートクルーズ時)+EVドライブモード (勝手にEV作動時)・クルコン58/60/64/80km/h設定・ミニコン レスポンスモード・BGM T-SQUARE・都市高速野多目出口〜国道混雑
3
コールドスタート燃費31.4 (最高32.0) km/L・JC08 103%・目標達成
★今月燃費 28.8 (一般道22.9・高速道32.2)・生涯燃費 28.6k m/L
★昨夕比今月燃費+0.2・一般道+0.1・高速道+0.2km/L
★起動時暖機1分(SOC 43→43%・冷却水温 35→46℃) 暖機ロス 6.0%・スタート直後電欠・強制充電
4
移動平均区間燃費の最高値42.1km/L・平均速度48km/h
5
到着時SOC 43%・冷却水温 83 (最高91) ℃
6
グライダー走行率 45.6%・エコドライブ評価 100点
7
参考①都市高速出口 (48.3km走行) 33.3km/L・SOC 60%・水温 82℃・グライダー走行率 46.5%・ここからのEVモード走行距離約2km
8
参考②帰着時外気温34℃・室温設定28℃
参考③今日の通算燃費 30.0km/L・JC08 99%
参考④直近の区間燃費推移
★TIPS★台風5号の影響は雨も風も全くありませんでしたが、吹き返しのフェーン現象でひたすら暑い一日。湿度も高く不快指数85の耐え難さでした。
★ところが燃費は33km/L超え。絶好調だった6月並みの記録です。エアコンは最初27℃設定でしたが冷えすぎて膝の関節が痛くなったので途中から28℃に変更。外気温34℃でも風量は1メモリ、しかし寒さは変わらず。いっそ30℃でもいいかもしれません。
★これだけエアコンが高効率になれば、走行中の基礎代謝も押さえられ充放電効率も上がって燃費が良くなる理屈です。今日の好結果はそのせいか?

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「[整備] #プリウス eco Glider GT+ 走行記録 1704★★佐世保遠征・帰路⚓️ http://minkara.carview.co.jp/userid/1814890/car/1346982/4519665/note.aspx
何シテル?   11/19 19:33
福岡在住G-Fighterです。 かつてはアメリカ駐在時代に累計50万キロ超のドライブ歴があったんですが、東京に戻ってクルマ要らずとなり15年。5年前に福岡に...
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