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イイね!
2017年10月09日

遠回り

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女(゜ω゜)



土曜日の天気予報は午前中は雨。
夜勤明けなので寝てるからまぁ関係ないよねw


昼過ぎに起床(゜ω゜)オハヨー





ハードストックで部品調達。
高ナットと寸切りボルト買いました。
ここから間違いの始まり


帰宅してしばらくするとヤフオクで落札したモノが2つ届いた。






ストラットのハコが
\でけぇ/
(;゚д゚)




M12×1.25のクロモリナットとHA25S ABS付き車用の純正前足です。





ABSのブラケット確認してから作業開始!






とりあえずバラしてバネ比較。
今回はJB23Wの後ろバネ使います。

少し長いくらいなので長すぎないのが良いところ(゜ω゜)


そして、毒えもんⅢで発生しているアップサスの弊害ショックの伸びきりに対応するため

高ナット+寸切りボルトで延長する作戦に。






と  こ  ろ  が













そりゃネジピッチ違うよねぇ(-ω-;)
市販のがM12×P1.75
ショック側がM12×P1.25
色々悩んでふと、ジムニー用の延長ボルトがあったのを思い出す。




エスポワール4×4製 JB23W用フロントショック延長ボルト。

ジムニーはM10なんですが高ナットのこの画像で言う下半分はバカ穴でM12の下穴ぐらいということが判明。

急いでハードストックへ。







タップ買ってきました!
M12×P1.25とか特殊規格扱ってるなんて流石ですね。



辺りも暗く帰っても流石にもう作業できないので道の駅掛川のFSR月①MTにお邪魔してきました。

ハードストック来店(2回目)まですっかり忘れてて(^^;)
だから、相方が延珠⑥だけだったんだよ(´・ω・`)



明け方まで駄弁って帰りに給油して帰宅。






日曜日は昼前に起床。
(σω-)。о゚ネモイ




既に変態氏が遊びにきてました(゜ω゜)



昨日の続きしなきゃ



こんな感じで(゜ω゜)

タップが少し浅いかなぁという気はしてました。




中々の長さになったので反対側も。
ところがバカ穴はかなりガバガバな公差だったらしくさらにタップが浅くてネジが締まらず(-ω-;)

作戦変更。





高ナットに1.25のネジを立てました。
結局これもダメ。

高すぎる車高の原因であるダイハツ足より長くなってしまうというwwwwwwww



長すぎるゆえに取り付けすらできなくて断念。



変態氏のカスタムにちょっかい出しながら足りないやる気を奮い立たせ最終的に落ち着いた結論が

HA25Sショック+ジムニーバネ

という結局バネだけ交換という何とも平凡なオチ


しかも、暗くなってきて右前足だけ交換するのが手一杯で左右で違うなんとも不格好な状態で作業断念。


次回は反対側の足の組み直しからやらないとね(-ω-;)

遠回りしたけど方向性定まって良かった(゜ω゜)








それはそうと、最近オフ会等へ毒えもんⅢで参加すると
『あれ?ミカンじゃないの?』
とよく言われます。
みんな勘違いしてないかな(´・ω・`)


毒えもんⅢがオフ会、イベント用
ミカンが普段の足用


であって最近、集中的に弄ってるからといってミカンでのオフ会参加は毒えもんⅢに何かあった時(例えばジャッキアップを伴う作業とかでカスタムが間に合わないとか)以外は無いからね。
2台とも参加するAWDのイベント開催日が近いから急いでやってるだけだよ(´・ω・`)











※今回やったショック延長はテスト的な改造であって安全性が保証されるものではありません。絶対に真似しないでね!



























>>>>おまけ>>>>


クロモリナットの



内側の肌がガサガサだからキレイにしたいなぁ
とか思ってしまった。職業病だね。
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Posted at 2017/10/09 02:34:19

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