藍原独唯@藍原JS会のブログ一覧

明けましたらおめでとうございます！
来年もよろしくお願いします！


ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（゜ω゜）




よし！
恒例のフライング新年挨拶してやったぜｗｗｗｗｗｗｗ







いよいよ大晦日ですね。

皆さんは今年最大のイベントといえば何ですか？



おいらは・・・・・
今年最大のイベントを大晦日にやっちまったZE☆






何かというと・・・・・












































そうだね！
全塗装だね！







マスキングされた最後の緑色の姿。

今回使う色は・・・





ヰセキ純正のクリスタルブルーという色で全塗装します。





過去の青塗装暦ですが

ブルーメタリック（ラッカー）＞スカイブルー（ラッカー）＞クリスタルブルー（ウレタン）


と全部色が違うんですよ（゜ω゜）



さぁ塗って行きましょう！！


























塗り塗り～♪
































塗り塗り～♪





































塗り塗り～♪































おっと手が滑った（゜ω゜）







ついうっかりホイールまで塗っちまったぜｗｗｗｗｗｗｗ











マスキングをはがすのは明日、元旦です！
楽しみだな（゜ω゜）



ということで皆さん。
良いお年を～（´・ω・｀）ﾉｼ

来年もまた延珠、そして毒えもんⅡ、セルモ共々よろしくね（゜ω゜）

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（゜ω゜）


新しい車が納車されました。


ダイハツ　アトレー
平成10年式
2WDのグレードは天晴です。

親のトゥデイがオーバーヒートでエンジンをダメにしてしまい、代わりに買ってきた車です。
本当は旧660のMRの51エブリィ買うつもりだったんですがタッチの差で売れてしまって（´・ω・｀）

引き取りも親の都合と俺氏の都合が合わなくて・・・
誰かヒマな人がいればと思って声かけたらカナち氏が（゜∀゜）
ホント助かりました。ありがとう（゜ω゜）







H10年式ということは旧規格最終型ですね！
エンジンはツインカムのEF-GS


恐らくキャブです。
まだそこまでよくよく見てないｗ


グレードは天晴（アッパレ）で内装もバブリーだなーと思わせるほど豪華。
天晴が一番安いグレードだったはずｗｗｗｗ

安い車なだけあって飛び石傷やスリ傷が多数ありますが

細かいのはコンパウンドで磨きました。
半日掛りでワックスもかけてあげて・・・・今はもうピカピカです♪




調子もいいですが、車検が残り半年というね（；＾＾）
タイヤもツルツルのうんこタイヤだったので替えてあげようと思ったらPCD110だったのね(；ﾟдﾟ)
変換スペーサー買うか110のホイール探してくるかちょっと考えます。
キャリイ乗ってたときもそうだけど最大積載量350kgだからライトトラック表記のタイヤじゃないとダメなんだよね。

だけどLTタイヤはグリップしなくて自宅前の坂を登らない。
車検云々も大事だけどまずは日常の足として使えるようにしないと（´・ω・｀）
とか思ってたらあれ？
200kgなのか！？


ってことは乗用タイヤでも車検通るのか・・・


でも付いてるタイヤは145R12-6PRというね（；＾＾）




とりあえず応急で在庫タイヤたくさん乗せてトラクション稼いでなんとか登らせました。

PCD110かぁ・・・・さてどうするかな（；＾＾）

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（゜ω゜）


12月25日。
1日遅れのクリスマスプレゼントが届きました。





それは封筒で
















郵便ポストに投函されて























それでいて





















恐怖のプレゼント












































車検の請求書です（（（；゜Д゜）））ｶﾞｸﾌﾞﾙ

人生2回目の車検です。
いろいろ車は乗りましたが車検で乗りつぶしってスタイルだったんで約2年前のセルモの車検が初めての車検でした。


今回は特に不具合とかは無く

普通の検査と光軸調整で通ったみたいですね。
何も無いのが一番。
車検用にある程度のメンテは自分でやったからねｗ


ご請求金額は

まぁ軽の24ヶ月はこんなもんでしょう。


こうしてまた俺氏の冬季賞与が消えていくのであった。


次、5月にセルモが車検だよ（（（；゜Д゜）））ｲｰﾔｰ
タイミングベルトやらなくちゃいけないんだよ(つд⊂)


来年はカツカツだ(；ﾟдﾟ)

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（゜ω゜）


土曜日に今年最後の浜松夜会のオフ会と忘年会を開催しました。
寒い中ご参加いただきありがとうございました。

サンストナイトが開催できなくなり、森へ移ったもののやっぱり山は寒いｗｗｗｗｗ


いつものように23時で終了。

袋井のガストでみんなで駄弁りｗ
ドリンクバーはやっぱ混ぜるよね？



ムシャムシャしたりｗ


コーラが切れて店員さんが持ってきてくれたりｗ


ふぃあんせも一緒に来店（゜ω゜）なのだ



パフェー（゜ω゜）ーなのだ







今年も多数のご参加ありがとうございました。
来年も浜松夜会をよろしくお願いします。

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（゜∀゜）


今回はセルモと浜松夜会のお話。


土曜日の朝6時。
金曜日の夜勤が残業確定でこんな時間に。

初の冷凍セルモ＆冷凍ワゴンRになってました。
仕事終わって帰るときにフロントガラス凍ってて大変だったんだから（；＾＾）


帰宅すると自宅には霜柱が(；ﾟдﾟ)ｻﾐｨ


そんな中、セルモの後ろ足をバラし始める俺氏ｗｗｗｗｗｗ


セルモは今までスズキ純正のアルトワークス用のマフラーを装着していたためとても静かな音でしたが、このマフラー実は取り付け＆取り外しが結構面倒で（；＾＾）

やったことある人ならわかると思いますが、なかなかの知恵の輪。


作業性良くするために邪魔なものはすべてはずします。ｌ
リアバンパーはずして・・・・・
ショックアブソーバーはずして・・・・
スプリングはずして・・・・・

これでようやくマフラーの取り外しにかかりますｗ
マフラーブッシュ3箇所とナット2個はずせば落ちますｗｗｗ

ここから右へ左へ上へ下へいろんな方向にマフラーをぐるぐる回すイメージで動かして抜きますｗｗｗｗ
これが面倒なの知ってる人は社外品に変えてしまうんですよね（；＾＾）
だって社外品、大抵リアピースとタイコが分割式で取り付けが楽なんだもんｗｗｗ


先日入手したマフラーの取り付けです。

4分割タイプでフロントピース、リアピース、リアレフトピース、出口カッターの4つ。
プレートが溶接されており、品番らしき番号と【JASMA　競技専用】のプレートもありました。
競技専用もなにもただの曲がってる筒だもんなｗｗｗｗｗ

分割式は簡単なので純正マフラーからブッシュいただいてチャッチャと取り付け（゜ω゜）
φ45の単車用ロングサイレンサー（グラスウール付き）をフロントピースにぶち込んだので完全な爆音仕様ではありません。
一応消音はしてます（；＾＾）
パイプ径がφ45より若干大きいのでサイレンサーとの隙間が少しありましたがこの上のサイズだとφ50になってしまうので仕方ないね。
まぁ配管の中に入れたからガタがあっても抜けるたり飛んで行ったりすることはありえないから良しにしよう。



こんな感じで。

なかなかいいね！

リアバンパーとバラした足回り組んで






ミラにこんなマフラーあったよね（；＾＾）
ちょっとこっちのが太いけどｗｗｗｗｗ

付属の出口を装着した結果。







喧嘩上等だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやｗｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



元々、ハネアゲマフラーは趣味じゃないし出口はいらなかったんだけどさｗ
付属してきたし付けてみたくなってｗｗｗｗ



でもはずしたままでは見た目も寂しいので毒えもんからマフラーカッター外してきました。



砲弾2本出し風なマフラーに！
これはいいね！


肝心の音ですが、4気筒だから結構いい音してますｗ
音だけ聞いたら直4の2Lクラスの車と言ってもわからないかとｗ
そのくらい低音効いててすごくいい音。

ただね。
ベースがただの管だからアクセルオフにしたときに低音が結構響く。
会話できないレベルではないけどうるさい。
もう少し消音したいな。

もう1本サイレンサーいれてみようかな（´・ω・｀）