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2009年11月16日 イイね!

最近、MR-Sの作業が多いなぁ・・・。

最近、MR-Sの作業が多いなぁ・・・。このエンジン!!
2ZZ-GEと言うエンジンです。セリカZZT231や最近までのカローラ系の車両に使われていました。
ロータスのエリーゼ・エキシージにも搭載されてますね。

これを、トヨタのライトウェイトスポーツのMR-Sに搭載します。
もともと、1ZZというエンジンで140馬力くらいしかなくて、回転も6500回転リミットなんで、スポーツ走行するには、いくら車重が軽いといっても、少し物足りないんですよね・・・。

そこで、この2ZZエンジンの登場です。
このエンジンは、180馬力くらいあるし、回転も8000回転は回るんで、これをMR-Sに搭載すると、ほんとに面白い車になります。
車両の軽さもあって、峠やサーキットに行っても、面白いですよ!!

TRIALでは、MR-Sのチューニングメニューも多く、このようにエンジンの載せ替えや、オリジナルのスーパーチャージャーKIT(参照)もあるし、オリジナルのエアロをはじめ、軽量ハードトップなど、パーツもたくさんあります。
Posted at 2009/11/16 16:55:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | TRIAL TOYOTA MR-S | クルマ

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