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2017年11月18日 イイね!

埠頭めぐり

埠頭めぐりこのところ朝早く目が覚めます。

予報をみるとお昼前から雨になるとか。

ということで朝のうちに少しドライブにいってきました。


なんとなく横浜方面へ走り、なんとなく埠頭めぐり。




つばさ橋かな?




Land Roverの輸送にも使われているEUKORの自動車貨物が停まってました。




メカメカしい風景とクルマは合いますね。メカだから?




無機質な感じの写真とか。




なんか変わった雰囲気。





まだ降ってこないので、帰りがてら城南島に立ち寄り。
羽田への着陸ルートなのでバンバン飛んできます。
なぜか便数少ないのが撮れました。

帰りの湾岸で雨がポツポツ。
ギリギリセーフでしたな。

昨日の給油から次回の給油までの間は、ダイナミックモードで固定して燃費がどうなるかの実験をしています。
高速は影響なさそうだけど、一般道ではあまりよくないかも。なんとなくの感覚ですが。
Posted at 2017/11/18 14:56:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 1. Velar | 日記
2017年11月12日 イイね!

慣らし終了♪

慣らし終了♪今日も午後から慣らしドライブへ。

なんとなく霞ヶ浦〜筑波あたりを走ってきました。
筑波へは東関道から圏央道への接続ができて行きやすくなりました。

今日は霞ヶ浦を回るので、圏央道の稲敷東ICで降りて湖へ。
水辺の際に停められたので写真撮ったり。





せっかく霞ヶ浦まで来たってことで、ここはやっぱり鰻でしょう。
お馴染みの30minアプリでよさそうな老舗のお店を発見。
なぜかダートを走ってお店に到着。




久々の鰻さま。
香ばしい炭の香り♪




メニューに「酢ばす」というのがありました。




霞ヶ浦といえばやっぱりブラックバス?と思って、お店のおばあちゃんに聞いてみたら「蓮」のほうでした ^_^; ハズカシ-

お腹も満足したところで筑波山へ。
自転車では走りましたがクルマでは初めて。

ここはダイナミックで〜と思いきや、工事で片側通行になってたようで、結局山頂まで渋滞でした。

上りと違うルートのスカイラインで下りようと思ったら、またしても大渋滞。
走り屋のGT-●が大破してて、ポリさんが事故処理してました。
休みの昼間に何やってんだか...

上りも下りも空振りで筑波まで何しに来たのかって感じでした。

約250km走って1007km。
もうしばらくの間は回転おとなしめに走りますが、一応慣らし終了です。

今日の燃費は15.3km/L。
上々ですな。
Posted at 2017/11/12 18:40:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1. Velar | 日記
2017年11月11日 イイね!

Velarの燃費

Velarの燃費慣らしを早く終わらせるべく、午後からVelarで房総半島にドライブにいってきました。

高速は早々に降りて、半島を横断しながら、いい感じの山道をダイナミック&Sモードでパドル使って走ってみたり。





外房の海にでてからは海沿いドライブ。
午後は晴れてくれて気持ちよかったな。

たまに釣りに来たり、自転車ツーリングでもよく通る港で休憩がてら写真撮ってみたり。





おもむろに眺めてみたり。





自転車でツーリングしてる最中にみつけた地層とVelar。シュールw
ちなみにコレは200万年前の巨大地震で起きた「地すべり」でできたものだそうです。





戻ったらオイルが空になったので、初給油。

軽油を入れるのは初めてで変に緊張。
そしてトリップメーターのリセットに手惑いました。

さて Velar ディーゼルの燃費について。
今回ディーゼル・ターボを選んだ理由が、燃料費のコストダウンだったので、個人的に個人的にかなり気になります。

満タンで56.39L。そしてトリップメーターが743km。
ウチから尾道までがちょうどそのぐらいですな。

燃費は13.18m/Lでした。
液晶の表示では13.0kmだったのでかなり正確ですね。

今回のトリップメーター743kmのうち高速の割合は150kmぐらいなので、普段の使い方よりも多めだとおもいますが、カタログスペックではJC08モードで 14.4km/L なので、延べ13.18km/Lというのは なかなか優秀かなと感じます。

"Land Rover Remote"のスマホアプリでクルマに接続して走行の実績データをレビューできるんですが、それを見てるとスーパーへの買い物やヨメはんの送迎といった2-3kmのちょい乗りだと10km/Lぐらいみたい。
そして高速だと17km/Lぐらい出てるみたいです。
高速で遠征に行ったと想定すると60Lタンクx17km/Lで1020km無給油で行ける感じ。
1020kmというとウチから小倉あたりまで☆

今日の帰りの高速区間が8kmほどの渋滞&下道20kmこみで16.5km/Lとなってましたので、九州まで無給油ってのも、あながち夢でもなさそう。





軽油の単価は110円/Lなので、56.39Lで6,200円ぐらいとお財布に優しい感じ。
前車では ハイオク138円/L で燃費6-7km/Lぐらいだったので、今回と同じ距離を走るのに106L必要とすると14,648円。
燃料費は58%のコストダウンになりそうです。(ほんまかいな?)
Posted at 2017/11/11 19:06:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 1. Velar | 日記
2017年11月05日 イイね!

おわり と はじまり

おわり と はじまり前回までの流れ
 ・ 旅の軌跡
 ・ まさかの修行延長



10/12に豊橋に上陸するもPDIの検査でひっかかり、英国からのパーツ待ちで停まってしまっていたVelarですが、11/2(金)にようやくディーラー入り。
ホイールセットを持ち込みがてら、整備中の車を見せていただきました。





アルバというカラー。
Jaguar F-Paceで気に入った「インゴット」というカラーの色番と同じとのことだったのですが、思ったよりも明るめでした。ゴールド感がちょっと薄いのは黒屋根だからかも。
ホイールはボディとの雰囲気とマッチしてる気がします。(自賛)




今回インテリアは思い切って白に。
初めての試みですが、やっぱり汚れちゃうんでしょうか。




AdBlueの補給口は給油口のとなりにありました。

ディーラーオプションやドラレコなどの取り付けを行っていただき、11月4日(土)の夕方に無事納車となりました。
夜に全体の初期設定やインフォテイメント系の設定、スマホとの連動などのセットアップなどをあらかた行いましたがよくわからないところもチラホラ。あとはボチボチやっていくとして...

日曜は快晴、絶好のドライブ日和。
ってことで「ならし」を兼ねて朝から外房ドライブへでかけました。

カーグラの試乗のように高速~山道... といろんな道でいろんなモードを試せました。
ディーゼルターボの車を購入するのは今回が初めてなんですが、このトルクと加速はいいですね。
高回転域は使わない運転でもこの感覚.... 慣らしが終わったら踏んでみたいです。
足回りも乗り心地もかなり好印象で すっかり気に入りました。











長かった修行もようやく おわり、このクルマとの付き合いが はじまり ました。
これからいろんなところに行って思い出をたくさん作りたいですね。

ブログのタイトルを考えなければ...。
Posted at 2017/11/05 19:17:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | 1. Velar | 日記
2017年10月25日 イイね!

まさかの修行延長

まさかの修行延長12日に豊橋入りし、今月後半での納車を見込んでいたワタシの次期車両。

PDIでまさかの不具合発覚、英国からのパーツ待ちとのこと。
入港から2週間経ったいまも豊橋に縛りつけられてます。

最後まで焦らしてくれますな。


でも週末~週明けはまた台風みたいなんで、のんびり待つことにします。
なんとか11月頭の連休に間に合ってくれるといいんだけど。



Posted at 2017/10/25 14:24:13 | コメント(0) | 1. Velar | 日記

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「18.0って...ホントかよ?w」
何シテル?   11/19 17:20
2017年11月、Range Rover Velar納車。 前車のEvoqueも大好きでしたが、Velarの外観・内装の雰囲気にヤられました。 今回はあ...
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