ナグ@BPⅡのブログ一覧

ど～も．．．。

現在、まだまだディーラーにて修理中。

ですが、

進捗状況が不明だったのでディーラーまで
状況を聞きに行ってきました。


説明してもらったのだが、
１．エアフロ交換後、
　　コンサルト(コンピュータ自己診断)での異常はなし。
２．徐々に症状（加速時の息継ぎ）の発生頻度が少なくなってきている。
３．症状（加速時の息継ぎ）自体も小さくなってきている。

データ取りをして原因を調べているが、
２と３によりなかなかわからないとのこと。

症状自体は加速時の息継ぎで
高負荷時に失火している模様で、
コイルも、プラグも問題あるようにみえないとのこと。

だんだん症状がわからなくなってきてる。
直っているとは判断できない。
だって部品直してないんだもん。

で、
結論。
原因不明、お手上げ状態。
(ノ｀m´)ノ ~┻━┻


これ以上預けていても、
状況が進展する気がしない！
ので、
期限を付けることにしました。

もう、待ってられません！
o(＞＜)O　O(＞＜)o

ど～も。

インフィニティG37クーペ、V36クーペの詳細スペックが
でたとのこと。

う～ん、気になる～♪

以下はみんカラニュースより

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　N.Y. モーターショーでデビュー予定のV36型スカイラインクーペこと、インフィニティG37クーペ。トピックはスカイラインより200cc余裕の3.7リッターVQ3.7HRユニットの搭載で、これはVQ35HRのストロークを81.4→86.0mmへ伸張して得ている。圧縮比は10.6→11.0へ引き上げられ、出力＆トルクは330（315）ps、37.3（36.5）kg-mに向上。※（）内はスカイライン搭載のVQ35HRのデータ。

　また、スカイラインクーペにはNAとして搭載されるこのユニットが、秋登場と言われているGT-Rに、ツインターボ化され400ps越えユニットとして搭載されるのは周知の事実と言えそうだ。

　クーペに話を戻すと、北米仕様ではエンジンスペックは共通ながら、ベースモデルの「G37」と豪華仕様の「Journey」が5AT、そしてマニュアル仕様の「Sport 6MT」の3モデルがラインナップされる。タイヤサイズは225/50R18で、MTモデルは前225/45R19、後245/40R19の前後異形となる。サスペンション形式は前ダブルウイッシュボーン、後マルチリンクで、ベースモデル以外はスカイライン上位モデルにも搭載される4WASを標準装備する。

　スリーサイズは全長4651×全幅1824×全高1392mm、ホイールベースは2824mm（18インチ仕様）。全車レザー＆パワーシートが標準となるほか、フルオートACはベースモデルをのぞきデュアルゾーンコントロールになる。VDCは全車標準、MTモデルにはビスカスLSD も標準装備される（JourneyにOP）。

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かなりほしいかも。

でも、Zもいいな～。S2000って選択もあり!?
愛車が手元にない分、妄想しまくり～♪

友達のmuuさんのところより、さかのぼってトラバしました。




盗難の情報展開です。


犯人が許せねー！
゛(｀ヘ´#) ムッキー


----------------盗難車の情報です。----------------

ナンバー　　　　　　　　　 車種
大阪　501 や 5750　　　スカイライン

形式　　　　　　　　　 　　 ボディカラー
R32型(HCR32)　　　　　 白色


特徴
・基本的に見た目は写真の通り
・ドア横のステッカーは現在なし
・ボンネットのフードトップモールに塗装剥れあり
・右ウインカーがライトより出てずれている
・リアバンパー左角にパテの割れあり
・リアバンパーど真ん中に電柱に当てた痕あり
・フロントバンパー未塗装、ナンバー下辺りに割れあり
・左ミラーにこすった痕あり
・トランクの純正ウイング穴を白いガムテで塞いでいる
・運転席だけ青色のレカロシート
・ダッシュボード上に三連メーターあり
・夜、メーター類全て青色に光ります
・スモール球も青色
・ヘッドライトは緑色っぽい色です
・アンダーネオンがついていれば青色で左のみ電球切れ

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この記事は、【盗難車情報】みんカラの皆様ご協力を！！！！ について書いています。


はやく見つかることを願っています。

ど～も。

大学院の友達が卒業＆就職で実家に帰省するということで、
壮行会＆飲みに行って来ました。

わては飲めないですが．．．。

ちょっと飲みすぎたかも．．．。

やっぱ、楽しいね～♪
ちゃんとした食事もできたし。

アリガトウ～。
今度、帰省途中にシュウゲキに行きまっせ♪

ど～も。

pasmoっす♪

ちょっと電車で出かける機会あったので、やっちゃいました。
残念ながらsuicaは圏外だったため、



タッチ　アンド　ゴー！は初体験でした。

しっかりタッチしてからGO！しました。

やべ～、なんか気持ちよかった♪

でも、公共交通機関、苦手なんだよね～。

やっぱ、クルマが一番好き～♪