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  5. S204の燃費 [PON-S204]
イイね！
   
2017年02月19日

S204の燃費

S204の燃費 購入からもうすぐ4年が経つ我が愛車ですが、購入当時と比べると1年半ほど前から随分燃費が良いです。気付いてはいましたが、燃費記録を見るとあからさまに違います。




おそらくその要因はこれ↑（っていうか絶対これ!　ここ最近の変化点としてはこれしかないので）
15年7月に交換したゼロスポーツのクールサーモ＆COOL LLCⅡ。
パーツレビュー
ZERO SPORTS クールサーモ
整備手帳
ゼロスポーツ　クールサーモ＆COOL LLCⅡ交換


熱ダレによるパワーダウン対策で入れたつもりが、思わぬ波及効果がありました。一番燃焼効率が良い水温は70～80°と言われていますが、夏場も冬場も通常走行だと80°前後で推移してます。

熱交換率の高いクーラントなので停車時の水温上昇はかなり早いですが、一度走り出せば見る見る下がっていきます。暖気運転時の水温上昇ももちろん早いので、暖気に掛かる時間が短いのも燃費が良くなっている要因の一つになると思います。

S購入当時は前車GDB-Eより若干燃費は悪いですが、タービン大きいし専用ECUだし走りに比例していると言えば比例してるので仕方がないと思っていましたし、燃費を気にするような車でもないとも思っていました。しかし今の状態だと前車GDB-Eより明らかに良いです。


KSロムを入れた時も若干良くなりましたが、サーモ＆クーラントでここまで激変するとは驚きました！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/19 15:52:07

   

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この記事へのコメント

B研spec-c_RA-R
2017年2月22日 15:39
いつもパーツレビュー参考にさせて頂いております。

実は数年前からCOOL LLCⅡは自分も燃費に効いていると思っておりました。
田舎のとあるサーキットで走るにあたってその数週間前にCOOL LLCⅡに交換して燃費が良くなり、街乗り・サーキット双方で好印象でしたが、そのサーキットでロアホースから吹いてどっかの純正を入れ、1年後にまたCOOL LLCⅡに。その翌年アッパータンクにヒビを（自分で）入れてしまい、また日産純正が今は入ってますが・・・

いつも燃費計算しない人間がふと気付く程度に、
COOL LLCⅡ入れてる期間は燃費に効いてます！
おっしゃる通り、比熱が良いと冷めやすい＝温まりやすいので、日々の通勤でちょい乗りが多い自分はアイドリング回転がすぐに低くなる恩恵もあるということですね。
コメントへの返答
2017年2月22日 20:20
こんばんは。コメントありがとうございます。
ですよね！あからさまに良くなりますよね！ 安定したパワー&燃費向上という面で、実に効果的なチューニングだと思いますしオススメですね(＾ｰ^)ノ

   

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「今年撮影したTL http://cvw.jp/b/1820098/44313303/」
何シテル？   08/22 09:31
PON-S204です。 8年乗ったGDB-Eから2013年1月に憧れだったS204に乗り換え。ソアラ（GZ20）⇒MRⅡ（SW20）⇒インプレッサWRXワゴン...
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