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634GTRのブログ一覧

2016年05月21日 イイね!

エスパーダとGTR 2 ショット

エスパーダとGTR 2 ショット  Lamborghini - Espada と2ショットさせて頂きました。

  
   ← ネット画像転載


  ミウラと同じエンジンを積んだ、4シーターです



車高はあまり変わりません。 従ってエンジンは、フロント  ↓ のように積まれています。
キャブもサイドドラフト。  やはりミウラはエンジンだけを見てもキャブファンネルが「カッコイイ」

リアビューも良好で、オーナーさんは、現車で観光名所などへよくツーリングされるそうです。

  サイド&リアがガラス張りです。  ネット画像転載


  Miura の次に、素晴らしい「車名エンブレム」ロゴです。
  以前のブログにも掲載しましたが、左右で向きが異なるデザインです。


Posted at 2016/05/21 20:46:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2015年05月25日 イイね!

Murcielago とツーショット

Murcielago とツーショットYutaka50さんmasaさん、推薦の「K's Super Up Factory」の所でオイル交換して頂きました。
勿論、以前と同じ、eni SAE10W-60 racing オイルフィルターも「男は黙って」交換されていました。
見積もり頂いた時にオイル代、フィルター代、工賃込だったのですね。 格安で助かりました。


その数日後、masa さんとの某所ツーショット画像を掲載致します。

ルーフ迄の車高は、少しGTRが低い。  ドアを跳ね上げた時もムルシは高さがあります。


リアスタイルは、ディアブロより新しさを感じさせますね。
排気音は、なかなか良いですね、6.2L魅力的でした。
次回は、高速道路トンネル内で聞きたいものです。
Posted at 2015/05/25 22:05:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2015年05月14日 イイね!

Miura -S とツーリング

Miura -S とツーリングみん友「」さんと富士へツーリング。
私がミウラを運転していた当時でも、他のMiura と並走できる機会は希少でした。
イベント等で3回、群れて走行した程度でした。
理由は、あえて走行会に参加しなかったことと、完調なMiura が少なく走行会等に来ませんでしたので。
この度、渋さんからお誘いがあり、光栄にも試乗もさせて頂きました。 インプレは内緒!
Miura は3年ぶり、懐かしく感激です。 

帰路、東名高速にて、改めて、斜め後ろから観るMiura は一番好きなアングルです。
次回機会があったら画像を撮りたいと思います。

GTRは、SVRより排気音が静かですが、Miura に比べたら断然大きいです。
自分のGTR排気音のせいで、Miura のエンジン音が全く聞こえません。
本来Miura 、トンナル内は勿論ですが、3000から5000ぐらいの加速音、キャブ音(エクゾーストノート)は今でも最高だと思っています。
他のエンジンノイズも含まれた音ですが。 ミウラサウンドは血が騒ぎます。
Miura は、ある意味、選ばれた者のみステアリングを握り、オーナーとなる事ができます。
大切にして下さい。
Posted at 2015/05/14 22:20:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ

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