情熱開放のブログ一覧

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とんでもない、北陸新幹線　敦賀駅　での新在乗り換えの問題が見えてくる。




これだけの乗り換えの手間を要求されて、何のメリットがあるのか。

福井に停めておけばいい。

時間的に対して変わらず、

乗り換えの手間が、あまりにひどすぎる。




金沢駅の、あの短距離の乗り換えさえ、

新高岡、富山までの、新幹線乗車時間の短さに見合わない。




よくもまあ、土建行政とは、見切り発車をして、

乗客を脱線列車に無理やり（他に選択肢がないもの）乗せようとするんだ。

こんな暴言、

暴言だって？

だから愚民だって言うんだ。



主権者はお前だ。

お前の国だ。

それが、なんだ！

福山演じる、坂本竜馬のせりふのように　お読みくださいませ。


にっぽん、総崩れにて候。


あな、かなし

というものでは、ありませぬ。



地球の裏側にも届く、大穴をあけて


そこに逃げ込みとうございます。

政治経済の部分でで
いや、歴史文化の部分でこそ
欧州のまねをしてもらいたいのだが。

そこのコンサバさん。

日本お待ち並みが、欧州化していってもいいの？

日本の伝統的町並みとかどうなっているの？




保守主義は、コンクリートやガラスののっぽさんを好むとしたら、

それはどういうわけ？



それはさておき、

軌道を西へ30cm移設して芝生にしたっていうのはほんとかしら？

30cmだけ？





そのうち見に行きましょう。





路面電車の軌道の芝生化は国内では、鹿児島が最初ではないかしら？


阪堺軌道なら、堺市内の専用軌道も緑化できる。

けど石畳の風情も捨て難いけどなあ。





これを見て思うのは、

オンザレールで走る車道も緑化できそうな気がするけどなあ。

もちろん、車線逸脱したら、とんでもないことになる可能性は秘めているけれどね。





保守派は、都市のヒートアイランド現象抑制には、無関心だからね。

窓を失くして、人工照明つけて、エアコン回す・・・のどこがエコなんだよ。





欧州のようにエアコンレスで暮らしてみようよ。

我が家の電気代は2000円／月を切る。

冬のような寒さの晩秋に、まだ暖房器具が何も稼動しない。

エコロジーの実現のためには、人間自身が強くなることであって、

機械の力を以って自然に勝つことではないんだな。






話は脱線して終わる。