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シーチャンの愛車 [日産 セレナ]

   

整備手帳

作業日：2006年7月12日

トラストマフラー交換

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1
トラストマフラー交換
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まずジャッキＵＰしまして　ジャッキが外れて圧死しないために　ウマをかいましょう。
そして取り付けのボルト　16ｍｍ二本を外します
2
トラストマフラー交換
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そして　つりゴム　前後２個を外します
CRC等の潤滑剤をスプレーしてからやったほうが
外しやすいです
3
トラストマフラー交換
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外した比較です
かなり曲がりが違い　重量的にも軽いです
4
トラストマフラー交換
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取り付け状態真横から
ギリギリバンパーから出ていません
チタンパイプは　ボルトにて取り付けてあります
5
トラストマフラー交換
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取り付け状態斜め後ろから
6
トラストマフラー交換
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取り付け状態斜め後ろからＵＰ
7
トラストマフラー交換
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取り付け状態真後ろから
お決まりの　耐熱テープを貼りました
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この記事へのコメント

ねこ元気
2006年7月14日 0:05
こんばんわ。

迫力ありますね。

みんカラでは、
トラストは不評なんですか？

カッコイイっすよ♪
コメントへの返答
2006年7月14日 17:05
こんにちは
ブログとかパーツプレビュー見て
廻ったらまあまあC24はいるのです
けど　なぜかC25はいませんでした

有り難うございます。
これでもう少し音が大きけてばな～
RISHU
2006年7月14日 0:10
なかなかいい感じですね！
私も柿本と悩んだのですが、純正オプションエアロ装着不可の文字に断念しました。
かなり太そうなので、車止め気をつけてくださいね♪
コメントへの返答
2006年7月14日 17:13
こんにちは～
有り難うございます冷や汗

バンパーとのクリアランス余り無くて
取り付けたとき　びっくりでした

家の輪留めで　20mmぐらいだったので
RISHUさんが前に言っていた太目のタイ
ラップでつりゴムをくくって何とか
30mmぐらいになりました
これだと　車高調入れるの考えちゃいます
いずさん♪
2006年7月14日 4:17
ほんと車止め注意ですよ

バンバーへたすると取れます（＾＾）

音質どうですか？
コメントへの返答
2006年7月14日 17:18
古いタイプの輪留めだと　ヒットしそう
で怖いです

2000rpm超えると　多少低音がしますが
その辺がシフトが変わるところなので
すぐ聞こえなくなってしまいますがく～（落胆した顔）

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