Ｋねこのブログ一覧

先日の耐感参加で屋根をオープンにしたときに、
「ビリッ！」とやってしまいました。(-_-;)
13年も経つとダメかなぁ。。。

お裁縫は得意ではないですが、
とりあえず繋いでおかないと、雨漏りするので、
チクチクしました。

内張も破れたが、こちらはパス。
かなり適当な出来だなぁ。。。

先の6/5に行われた、耐感3時間耐久模擬レースに参加したときの車載映像です。

うちのチームは、次の陣容で参加しました。
　チーム名：「ラスカルズ SUGO耐感チーム」
　クラス：CN3クラス（1500～1800cc ナンバー付き、ラジアルタイヤ）
　ドライバー/台数：3人/3台（NB8C(NB1銀色）、NB8C（NB2水色）、NA6CE(青色)）
　スタッフ：2人（監督含む）

で、成績は、
　周回数：88Lap 3h1'19.685
　CN3クラス順位：6位（7チーム中）
　総合順位：19位（23チーム中）

いつも下位争いのチームですが、
今回はレース最後でうちのエース水色号が、同クラス車を1台抜いてゴール！
やったー！歓喜の終了で、よかった♪＼(^o^)／
車とドライバーの性能を考えたら、十分な成果かと。(^_^)v


今回の私は、監督の指示でタイムアタック＆スタートと第4スティントを勤めました。

まずは、タイムアタック
他チームがバリバリのアタッカーを走らせているのに対し、うちのチームは、
このタイムアタックが本当に今年の初走行！の私。
それもインチダウン（15->14インチ）の中古タイヤの様子を見つつアタック。
結果は、
　22位/23台中　1'57"046
これで、なぜかビリではありませんでした。^^;)

そして、耐感に参加し始めてから初めて勤めるスタートドライバー♪
その様子は動画で、（スタートから10分程度）

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その後、たんたんと概ね57秒台で走り、お勤め時間の35分を終了。
次の水色号へバトン（発信器）を渡しました。

次の第4スティントでは、青色号からバトンを受け取り、
これまた、たんたんと概ね57秒台で走り、35分後にアンカーの水色号へ繋いで、
今回のお役目終了。
前回までは、周回数の調整役でちょこっと走ることが多かったが、
今回はいっぱい走って、「走った～」、「疲れた～」と
私としては満足感が高い回となりました。(^^)

参加された皆様(見にきた人も含めて)お疲れさまでした。

天気がよかった上、セーフティーカーが全く入らなかったという、
好条件の中を走りまくって、疲れました。^^)

ゼッケン18 ラスカルズ SUGO耐感チーム（3台）で出走です。
私はドライバー兼マネージャー
今回は監督をスタッフに任せたので、走りに専念できました。

事前のもしかして、総合ビリでは・・・は何とかまぬがれ、
総合19位/23チーム、CN3クラス6位/7チーム でした。
よかった。よかった。(^_^)v

写真は走行準備終わった後の自ピットの様子。
車載映像は後日。