晴レ人のブログ一覧

実家に戻って２年、昭和の古い住宅地で道幅が狭く、一方通行でもないのですれ違いも出来ない状況に苦労する日々。
親から受け継いだ家なので簡単に手放す訳にも行かずに。
道幅の狭さゆえクルマの選択肢も制限があって。
別に大きいクルマでもかまわないのですが乗るのが億劫になってしまうので。
今乗っているフィットが３回目の車検となり、買い換えを検討することに。
もう飛ばすような走りもしなくなり、エコランが多くなって来たのでそろそろハイブリット。
プリウスは車幅が大きく、インサイトはちょっと長く、ＣＲーＺは２シーターだし…
でフィットハイブリットが出て、車検が迫って。
我が家に新しいのがやって来ました。

秋も深まり日々寒さが増して来ました。
この頃になると喪中ハガキが何通か届きます。
その中の一枚に凍りつきました。
昔のレース仲間の死を伝えるものでした。
今年の春、44歳の若さで…

彼がまだ20歳そこそこの頃、クルマ好き仲間を通じて知り合い、何度かレースの手伝いに来てくれました。
飄々とした雰囲気で目立つ事はないのですが、クルマ好きの情熱が伝わってくる人でした。
私がレース活動を止めてからはたまに顔を合わせるくらいの付き合いでしたが、その彼から突然ハガキが届いたのは震災直後の神戸からでした。
彼はボランティアとして現地に入っていました。
そのまま神戸で仕事を見つけ、奥さんと巡り会い、神戸の人となりました。
もう20年以上会っていませんでした。
毎年やり取りする年賀状だけです。
その後バスドライバーになった彼の照れ臭そうな写真の年賀状が記憶に残っています。
自分より年下の人が逝ってしまうのはとても悲しくなります。
彼の生き方に負けぬように、自分も充実した日々を送らねば。

フェスティバルが終わってホッとしていたら、あっと言う間に11月も後半になってしまいました。
クルマに掛かりっきりで家の事が手つかずで、庭木が伸び放題。
一度10月中に剪定に手をつけようと庭に出ていると大きな羽音が。
振り返るとそこにスズメバチ！
何度か見かけているので近くに巣があるのかも。
秋口は危険な時期とテレビでも盛んに放送されていたこともあって断念して、初冬になってからにしようと決め諦めました。
そろそろかと思っていると天気が悪く、気温が低く、言い訳の材料が豊富なもので。
でまたクルマいじりに取り掛かり、デッキバンの充電テストを続けたり、Ｅフォックスのリアカウルのリペアをしたり。
そうしているうちに請け負っているキャリイＥＶ化のモーター＆コントローラ―が到着して、製作進行する事になりまた庭木の剪定が遅れそう。
12月になればあっという間に新年なので、今やらないといつやるのかと休日前の天気の崩れを気にしている今日。
ひとやすみしている場合じゃない。

すでに一週間が過ぎてしまいましたが、１１月３日のフェスティバル当日の事です。
クルマを運ぶ為キャリアカーをレンタルしました。
早朝２時、寝ぼける妻を隣に乗せてレンタカー営業所へ向かいます。
手続きを済ませて発進。
半年ぶりのトラックの運転に緊張が走り、眠気もとびます。
家に戻り相棒も合流して積み込み。
今回はＥＶデッキバンの他にＥフォックスも積み込みます。
レースと展示のダブルエントリーなので忙しい一日になります。
軽自動車と原付き、荷台にちょうど収まりました。
さあスタート！
順調に積み込みが済んだので、予定より少し早く出発できました。
サーキットのゲートオープンの５時過ぎには着けそうです。
１キロ程走った時、警告音が鳴りました。
ナビが受信したのかな？
再び警告音と共にアナウンスが！
ＤＰＤをなんとかして…
よく聞き取れませんが何か停めた方が良さそうです。
ちょうど道幅が広い所があったのでとりあえずクルマを停めました。
メーターパネルにＤＰＤのランプが点滅しています。
意味がわかりません。
再びアナウンスで、取り扱い説明書に従って対処して下さいと言っています。
後ろを走っていた相棒も停めてやって来ました。
彼は以前運送会社に勤めていたので彼に見てもらうと、これは排気ガスの煤除去装置の問題との事。
取り扱い説明書を見ると、１５～２０分アイドリングで煤を燃焼させて下さいとあります。
それをしないと壊れるとあります。
なんだ、なんで今なんだ！
せっかく早く出発したのに。
仕方ないので操作方法に従ってアイドリングをします。
まだ辺りは闇です。
落ち着いて居られないので、クルマを降りて腕を組んでウロウロとするしかありません。
身体が冷えてきますが寒さを感じません。
あくびが出ますが眠気を感じません。
時計とメーターランプを交互に見ているしかありません。
１５分が過ぎましたが変化はありません。
２０分を過ぎても終わりません。
操作が違っているのかも…
またやり直す時間はない！
壊れるのを覚悟で走るか！
壊れて走行不能になったら万事休す！
イライラと待ち続けるしかないのか…
そして２５分、アイドリングが下がったのでメーターランプを見ると消えていました。
終わった！
急いで乗り込み発進。
大丈夫そうですが時間が心配です。
受付時間の６時までに着けるか？
しらみ始めた空の中筑波に向かいました。

３日はＥＶフェスティバルでした。
翌日４日、仕事中から気持ちが悪くなり、帰る頃には歩くのも辛くなってしまいました。
前日筑波から帰ったままなので、片付けもあるのですがベッドへ直行。
ダウンとなりました。
寝ている途中で携帯にかかって来た電話に出たついでに、メールチェックをしてまた爆睡。
翌日は無事回復、寝不足、寒さ、疲れが原因のようでした。
しかし前日返信したメールは、一つはすでに返信したものに二重返信、もう一つは添付資料を付けずに送っていました。
記憶もさだかでなく、もうろうとしていた私でした。