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イイね!
2017年10月04日

CRF 250m FMF q4 取付

取付ました。
FMF!
いきなり取付後!




ホットラップのマフラーは忠男のエキパイとセットで落札したので何となく使っていましたが、
ヨシムラ、モリワキ、FMFのどれかにはいつかは変えたいと思っていました。

ヨシムラではウィンカー位置が変わるので不可。フェンダーに穴開けて雨天走行に支障が無いとは言い切れないので(^^ゞ
ですがナップスのブログにあるヨシムラと忠男パワーBOXのセットで3馬力アップは魅力的です。
モリワキとパワーBOXも相性が良いとのレビューも多く、パワーBOXとFMFはあまり情報がありませんが悪い噂はありません。
結果的に良い感じの奴がオクに出てたのでFMFQ4になりました。

取付はやはりアメリカンなアバウトさで多色無理矢理感はありましたが排気漏れ無く取付完了。

まずはアイドリング!音は低音気味で心地良いです
その後試走しましたが低速はホットラップと変わり無し。
問題は高回転!
100キロぐらいから先は何となくもたつき感があって高速では辛いのですが、パワーバンドに入ると官能的な加速感がやってきます。
やはりCBRのエンジンだな?って感じです。
回して走るのが楽しくて燃費の悪化が心配(笑)
パワーBOX+ヨシムラも似たような感じな気がします。
かなり大満足な結果になりました。

これはこれで良いんですがカスタムモンキーのような高回転のパワー味わうとMT25なんかでレブまで回して飛ばしてみたくなりますね〜乗り換えたいな〜(笑)


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Posted at 2017/10/04 23:22:24

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KAZU.VTRさん

この記事へのコメント

2017/10/05 07:56:12
3馬力アップは確かに魅力的。。
買い換え逝っちゃいますか。。ってか大事に永く乗って下さい。。
自分モンキーが生産終了になったので買い換えるのは無理になりました。。汗
今現在フロント正立フォークを検討中です。。。(笑)
コメントへの返答
2017/10/05 21:47:21
逝きたいっす!本当はVTR乗りたかったんですが生産終了しちゃいました(泣)
値上げ前にMT狙います。

モンキー大事にして上げて下さい。
正立フォークに行くのなら10インチを考えた方が良いですよ
8インチの正立より10インチのほうが安定感は全然違いますよ〜
私は8インチと10インチ両方対応出来るフォークでしたが、最初から10インチにしたほうがコスパは良いですよ
良くご検討を!
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2011年の震災時に小回りと燃費を考えモンキーを購入。 そこからバイク…というかモンキーにハマり ボアアップの為に中免を取得。 モンキー 一筋で耐久性重視と...
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