ふらいとのブログ一覧

どうも、ふらいとです。

前回のあのステアリングを取り付けてもらってきました、その時の写真を取り付けてくれたアクセラのかかりつけの工場で働いている「RS-hiroboxさん」が写真を残してくれたのでその時の画像をうｐ。



「ステアリングの交換とか余裕だよｗｗｗｗ」とかいう人にはもう見慣れたかと思います、純正ステア取り外した後の画像。

話を聞く限り今回のステア交換は「かなり大変」だったそうで、RS-hiroboxさんも苦戦を強いられたとか。

ステア交換は「みんカラ」でも多数の交換画像があり中には自力でやってのける人もいるのですが、説明書があるからと言ってプロの整備士でも容易くできるものではなかったようです（ズブの素人の自分には無理ゲーじゃないか…）。



一番苦労したところ、スイッチ類の移植。

クルコンとか電話ボタンとか、もうこの時点で自分の脳内おかしくなりそうです、これをやってくれたRS-hiroboxさんは感謝感謝。



そして作業終了の画像。

この後、RS-hiroboxさんの運転でアクセラは帰ってきたんですけど、短い距離とはいえi-DMの「今回のアベレージ点数」は5.0。



…練習しなきゃ…。

今日は所用で中伊豆まで行ったんですが、道中に2000km達成。

半年でこれだけ走りました、まぁ、少ない方だとは思いますが。

ここ最近の年式のマツダ車をお持ちの方ならご存じのはず、i-DM「インテリジェント・ドライブ・マスター」。

皆さんのみんカラブログを拝見して回ってますが平然と5thSTAGEに到達してらっしゃる。

そこに並々ならぬ努力があることは重々承知しております、わたしゃもう半年になりますが未だに1stSTAGE。

下田市内は道路も狭く車を停車させないと離合できない場所なんてザラ、もちろん幹線道路であればi-DMの青ランプ（i-DMで加点されるしなやかな運転）を出すような運転は一応できてます。

しかし住宅街が中心の運転が多いのでブレーキ使用量がどうしても多く、白ランプ（減点対象の雑な運転）点灯がどうしても多くなってしまう。

ましてやエンジンブレーキがないハイブリッドだから大変です、なかなか減速しないのでついついブレーキが強くなりがち。

写真のような高得点なんて初めてです、アベレージのところ見ていただければわかってもらえるはず。

ハイブリッドにはハイブリッドなりのしなやかな運転を模索する日々は続いてます、まず「5thSTAGEなんて無理ゲー」とか嘆く前に自分なりの努力をどんどんせねば、「きっと5thSTAGEへ行けるはず」そう信じて今日も市内で試行錯誤しながら走るのでした（爆）