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こんにちは。

以前付けていたオートゲージのブースト計のセンサが接触不良で気になっていたため、中古ですが、日本製のdefiのブースト計を購入しました。
それと、車検の時にアクセルワイヤーが伸びていると言われたので新品を購入しました。
今日の午前中はそのブースト計への交換とアクセルワイヤーの交換作業を行いました。

以前のオートゲージのメーターとdefiのメーターを比べると、ステッピングモーターのジージーというノイズのような音も無く、針の動きがスムーズでとても細かいです。やはり日本製のメーターは別格で私は大満足です。(o^－^o)

アクセルワイヤーの交換は簡単で、スロットル側のダブルナットを緩めてワイヤーを外してワイヤーの遊びを確保し、室内のペダル側は金属のクリップで付いているだけなので、ペンチで簡単に外せます。後は逆の手順で付けて調整をするだけです。


午後からは、マツダのお店に行き、ロードスターのスポーツグレード、RSの試乗をさせて頂きました。

ビルシュタイン製の足回り、レカロシート、ブレーキの大型化、ストラットタワーバーの装着等が付いた最上級グレードでお値段は3196800円と少しお高いです。

試乗してみて、レカロシートはホールド性が高くとても座り心地が良かったです。
ビルシュタインの足回りも、突き上げも無く、公道の路面にピッタリの足まわりだと感じました。とても完成度の高いロードスターだと思いました。(*^-^)

明日はスタットレスタイヤへ交換したいと思います。

こんにちは。
数か月ぶりの久々のブログ更新です。

カプチーノの車検が終わりました。
車検に引っかかるような悪いところはありませんでした。
今回はタイミングベルトがそろそろ交換時期だったため、タイミングベルトを含め、ウォーターポンプ、テンショナと、同時に交換した方が良いガスケット、オイルシール類と、ついでにヘッドガスケットをメタルに交換して頂きました。



また、ステアリングギアのガタが出始めているのと、アクセルワイヤーがだいぶ伸びているのが気になると言われました。
これは早めに交換したいと思います。

気になる個所はありますが、一通り車検が終わったので、安心して走ることができます。(o^－^o)


22日の日曜日には地元でJAF主催のオープンカーミーティングが行われます。
カプチーノで行ってみようと思いますが残念ながら天気予報は雨となっています。(>_<)
午前中だけでも降らないことを祈ります。