極はちのブログ一覧

今日はお休みってなわけで
ハチロク触りに行ってきました。

車検準備もかなり進んでおり
ミッション乗せたりドラシャ着けたり
しましたが…
こんな作業でも十数年ぶり！
それだけハチロクに乗っていないんですが
ちょっと大きな声で言わせてください…
クロスほしぃ～！！！
巷じゃJ160とか流行り？
壊れなさそうでマジイイッすね(^-^)
そんな高級品出なくとも
3速位は欲しい(>_<)
それも僕には厳しいかもしれない…
今、考え中なのが
ノーマルのT50に内堀さんちの3,5速
どうでしょ？
ホームだった間瀬辺りなら
ファイナル4,5辺りで！
やったことないんでわかりませんが
なんかイラつく文面ですいませんm(__)m

ま～何事もなくノーマルでいくんだろうが
エンジンの事も含め毎日ってぐらい
嫁に「男のロマンには金がかかる」と
訴え続けていますが
なかなか財布が開きません…
実情はほとんど無視されています(ToT)

そう！8月の頭位にパイロンコースの
ドリフトが有るそうですので
車検前のシェークダウンに
行こうかと思ってます。
何年ぶりのドリフト？
自信はありませんが
参加したら皆さんに迷惑にならない
様に楽しみたいです(^o^)v

お仕事帰りの極はちです。こんばんは(^^)

ちょいとばかり前の話しですが…
某オクにてオイルパンを落札しました。
落札額千円、送料2000円ww
まー、世の中上手に商売するには
こんな感じでしょうが(-_-;)

届いたオイルパンさんですが、
何を使って剥ぎ取ったのか
教えて欲しいほどの歪みっぷり!
シールも綺麗に剥げとは言いませんが酷い(>_<)
しかし発送とか考えたらもうちょっとは
脱脂をしてほしかった！段ボールには開ける前から
オイルがにじみ、保護材なんかはオイルパンなんかだし
無いのも許せるが、取引の態度ww
ここに振り込め的な感じで、入金して連絡しても
全く返答なし!
数日後商品到着！
一応、届きましたよを発信！
シカト…

92ヘッドを落札した時も修正面研と
Exのみ軽く削ってあるとの説明…
到着後直ぐに開けりゃ良かったのですが
燃焼室内が削ってある…(´Д｀)
えらく荒削りな感じ…
一瞬、容量とかよぎりましたが
もう少しテープを剥ぐと
燃焼室からスタートして燃焼室にゴールするような
リューター飛ばしちゃたぜ！
の跡が…
しかも結構深いしWW
水穴を見ると修正面研？
ホントにかって感じでした(￣▽￣;)
他は問題なさげですが
リューター跡は商品説明に無かったし！

あれだけの跡があるものを
組んで使ったとは思えないし
リューター飛ばしちまったかた
売ってまえ！系ですかね(^o^)

オクはこんな物だととらえれば
良いのだろうか…
因みに自分で出品した
パワーFCは異常な程高値で競っていて
小心者の僕は「その辺で（汗」な感じでした。
終了後は鬼梱包をほどこし
m(__)mな感じで発送しました。
入金の遅れや、連絡無視とか
真実を公開しないとか…
知らないもの同士のやり取りだからこそ
マナーや心遣いが必要だと思います。
悪い評価のつけあいはしたくないのでしませんが
とても個人的で勝手な気持ちですが…
車好きな人同士の取り引きは
商売を越えた気持ちが欲しいですね(笑

只今帰宅(^^)こんな生活が毎日…お疲れぎみの極はちです。
タイトルのドリフトですが、私、ドリフトの大会には
一度しか出場したことがありません。
あまり大会に出たくはなく、その大会もほぼ強制参加！
群馬県の某所でパイロンが並んでいる所…
車は足に使っていた180で本当にターボが付いているのか
疑問に思えるほどの代物でしたが、足は固着している車高調入り!
車高調整は単管ぶっ指して回しても回らない程なので放置プレーw
それでも一回位は練習しようと室○峠へ…
後輩2人を連れて！
そこそこドリフトになっているし良さげでしたが
やたらと興奮しいていた後輩が「横に乗せてください」と
まぁ、普通の人間ならよかったのですが…普通なら(-_-;)
嫌でしたが横に乗せて登りの4発目振っ返しの時ドリフト&アンダーのような
挙動でクラッシュww
横に乗せていた後輩は重量140㎏を軽く越えるモンスター級(>_<)
因みに彼は86の純正シートを3脚以上壊している超重量級ww
車速ものって4発目の降りっ返しには重量オーバーでした(´Д｀)
デブを責めても仕方ないし…
足が少し曲がった程度だし
時間もないのでそのまま大会へ…
大会当日、フルカウンターをあてると
フロントタイヤがロックする…
純正の可愛らしいインタークーラーに干渉跡!
フルカウンターを避けて走ってみたが
ロングで繋げる時は完全に無理(--;)
終いにはシートベルトが壊れて
まともに運転出来ない…
こんな苦い思い出がありましたが
僕の中ではドリフト上手なやつは
グリップでも上達が早い！
ただ、ブレーキの下手なドリフト君は
今一な気もします。
あと、コーナーの進入でドリフトの癖か
逆に一回ハンドルを軽く切る癖がある人もいる気がします。
最近、目にするテックアートさんやコータロさんの主催の
でデュアルバトルとか面白そうです(^^)
本当に上手な人が良く解りそうですね！
偉そうなことを言ってしまいましたが
僕自体が両方下手です。
昔の様にはいかないでしょうが
できる範囲でモータースポーツを
楽しみたいものです。

こんばんは仕事も終えて一段落の極はちです。こんばんは(^^)

最近は仕事もハードでストレスが貯まっているせいか
無性に走りたい！
今の生活ではどれだけサーキットへ行けるか
わかりませんが…
今のご時世、山へいくのもなんですが
サーキット通いが厳しそうですし(>_<)
峠族にはならないでしょうが
自分に色々なことを教えてくれた
碓氷には車が出来たら絶対にイキマス!！
若い頃は１日でもいかないと下手になると思い
碓氷はとにかく走り込みました。
ジュースも買えずに水を持参して
腕がパンパンのなるほど走り込んだ
あの頃が懐かしい…　
碓氷には数々の名ドライバーがいました。
世代は違うにしても、土屋さんもその一人であり
碓氷を愛した人だと思います。
時代が変化して激減した走り屋たち
こんなおじさんでもマジでバトルしてくれる人は
今でもいるんですかね？

休みなのに今日も仕事！な極はちです。

僕には丸１日休みは立場上ありません。
キツイっすが家族の為には…
頑張るしかない(>_<)

ハチロクの方はこの前の作業で等長付ける為
フロアーぶったぎって来ましたが
溶接はG様におねがいします。
物はナギサさんちのボックスですが
本当に良く出来ていますね(^^)
フロアーの凹凸もリアルに作ってあるし!
車検終わったら着けようかと思っていましたが
燃料の配管をする前につけてまえ！
とG様の指令…
溶接位置と燃料の配管が近いから危険ですね(>_<)

車検が終わったらとりあえず、ロールバー製作と
足回りを…
シルビアの足を付けるんでキャリパーは
タイプMの対向4ポットを！
そう！マスターレスにするんですが
それにあたり、某オクで千円でおとした
R32のマスターシリンダーを着けようかと…
バックプレートもあるんですが
配管は誰が見ても位置があわない…
何にも試してないんですが
見た目的にハチロクのステンメッシュホースで
代用は良さげな感じですか？
それとも作り直したらいいのか？
やったことないんでどうしようかと
悩んでおります。
ロールバーもボックス作ったり
プレートでピラーと連結とか考えていましたが
作るのも大変ですしポン付けでいいかと
考えが温くなっております(-_-;)
まだまだ先は長いけど…
焦らずに頑張ります。