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イイね!
2015年08月08日

プリウスは止まる

停止線で、ちゃんと止まる。

外回りしていて気付いたのですが、
レーシングスピードでも、サーキットでも、当たり前のように効くしコントロールも良いプリウスのブレーキですが、何故か、どんな速度、どんなブレーキの踏み方でも、ちゃんと停止線で止まるんです。

いろいろ、ミンカラではアンチが多いプリウスですが、個人的には、アルザードだと思っています。ドライバーを信用していない。必要なら、勝手にセーフティ。

それを、ドライバーに、気づかせないように行う。
まさに秘すれば花。

なんか、日本人っぽいんですよね。
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Posted at 2015/08/08 15:16:18

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この記事へのコメント

2015/08/08 21:41:45
クルマ自体は好きですね。

乗ってる人に変な奴が多いから、あまり見たくないだけで・・・・w

「道をふさぐのは、いつもプリウス」
たばこポイ捨ても多いですし・・・・
コメントへの返答
2015/08/09 09:39:16
それは、大量に出回っている故に、仕方ないですね…

今やステルス性バッチリです(笑)
2015/08/08 21:44:25
ついでにいうと、みんからでアンチが多いといえば、このネタですw

僕はMTより最近のCVTのほうが好きですね・・・
コメントへの返答
2015/08/09 09:40:46
確かに…マニュアルは好きですが、運転が楽ならそれはそれで良いですからね…
2015/08/09 05:30:24
プリウスのブレーキ制御に、回生ブレーキ制御?でしたかな?走行モーターを発電させてバッテリーに充電させたりして居るのでその辺りの制御も関係して居るのでしょうかね?(*´ω`*)

プリウスも新しく進化しないと、海外のハイブリット車に負けちゃいそうですね。(*´ω`*)
高出力で、リッター60キロとか…(。-∀-)

進化するにも、半導体の加工技術が追い付かなかったりして、色々と、苦労は絶えないみたいな事をテレビでやってましたけど・・・(*´ω`*)
コメントへの返答
2015/08/09 21:59:46
プリウス「ちゃんと」乗ってみれば解るんですけど、ブレーキ踏むと、足に凄い制御しているのが感じるんです。

多分、プロのWRCドライバーと同じレベル。

あと、いろんなセンサーからデータを取って、
ハンドルまで完全にやばいときに自動制御が起こります。

私の実体験として、横浜新道で、横からぶつけられそうになったときに、勝手にステアが動きアクセルブレーキが人間無視して動きました。

多分先行して自動運転プログラムが仕込まれているんではないかと思うのです。


個人的に思うのは、30になったときに進化しすぎちゃっているので、未だにHVの制御プログラムは海外メーカーはモノにできていません。
VWやメルセデスのHVに乗るとよくわかります。偉そうなこと言っていても、トヨタストロング式の制御Pに慣れている人間には、ギクシャク感が凄いです。

なので、プラグインやディーゼルに逃げているんです。

日本人はもっと自国に誇りを持つべきです。

今の輸入車は、見た目は良いけど、正直リフトアップしたら、買う気失せます・・・。

新型のBMWあたりリフトアップしてみてください。

え・・・・・・・・・・・マジデすか・・・・・とレクサス買っちゃいますよ・・・。
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