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イイね!
2016年10月15日

打ち合わせをした

ククク、70万の車に、マズ、30万をかける、

そこからが、スタートだ。


なーに、間違いなく、変わるぜ。

あえて、現行アルトのMTを選ぶような物好きさ。

解ってくれるサ。


金をかけた分、見返りはデカイさ。

俺が手を入れる以上、
短命にはしない。

負担はアンタの財布だけさ。


きっちりポテンザに合わせてやる!





そうさ、何処でも踏めるマシンが一番楽しいのさ。





アンタも知っているだろう。

そして、その究極系も持ってる上でのご依頼さ。

絶対後悔はさせないゼ。


なんて会話が、怪しいところであったかどうかはわかりません(笑)


多分、ワークスを超える、



かも、しれない。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2016/10/15 14:25:16

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この記事へのコメント

2016/10/17 00:41:45
>何処でも踏めるマシンが一番楽しいのさ。

は同意です。ちょっとアンダーパワーなくらいが、シャシーが勝っているようなくらいが楽しいと思います!
Z34も、VQ25HRがあると、面白いかもしれません…
コメントへの返答
2016/10/17 08:38:08
おはようございます~。

そうなんです。速さ=楽しさでは絶対にないんです!(私の哲学です!)

楽しいとは、やっぱりいつでもどこでも、アクセル踏んでいける!ことだと思うんです。

高速道路などを使うようなロングドライブだと、排気量が多くパワーがあったほうが疲れにくいので楽ですが、アンダーパワーなら、そう破綻することもないですし、普段の街乗りでも楽しいうえ、軽自動車のサイズなら、自分の感覚に完全に取り込めるので、本当に楽しいと思えるのです。

ゆえに小型車は、MTないしは、MTモード付が楽しいですね。

Zに2.5Lだと、スーパーハンドリングマシンに変貌しそうです!

できれば、2Lくらいの140馬力くらいで200万くらいで売ってくれたら、即買いしたいですね~。
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