Masa＠のブログ一覧

会社の若い子の１８０SXをセッティングすることになった。
本当は、私にハンドルを握ってもらって、やってもらいたかったようだが、
現状、ドクターストップと、運転する気自体さらさら起きない昨今。

基本ノーマルプラスアルファ。

極上の1オーナーの後期フル装備だ。

純正エアロがここまでかっこいいとは思わなかった・・・。

初期化工事をここ半年近く取り組んで、
今やまるで新車の状態だ。

きっちりお金をかけてコーティングやらしてある。

プラスアルファの部分は、
①ノーマル形状のビルシュタインの特注サスペンション。
②2センチダウンのニッパツの特注ばね
（わざとニッパツと書いてます。わかる人はわかりますよね（笑））
③ブレーキの容量アップのため、１６インチ化。これはS15のノーマルホイールを使用。
（つまり、判りますよね？あえてその意味を書きません）
また、前後、エンドレスのキャリパーとローターでホイールいっぱいいっぱいまで。
もちろん、マスターシリンダーから、ブレーキラインまでやり直し。
④レスポンスアップのためのS14オーテックタービン新品。
それに伴って、負荷がかかる部分を力を逃がすような補強。
クラッチはニスモ、ミッションはS14オーテック。

と、まぁ、あくまでもノーマルである。

あとは、サイバーナビが付いていたかな。

私が診たのは、走りの質を高める足回りの調整。
まず、主治医の運転でテストコースを走る。

もちろん、主治医は作り手でもある。

その後、彼が運転する。
私は、とあるポイントで外からチェック。

彼の隣で主治医がいろいろメモる。

横に乗る限り、私の意図するようなマシンに仕上がっているのがわかったが、
さらに素直なコーナーリングと、運転のしやすさを追加するわけだ。

その繰り返しを3往復した後、
私のメモと写真、動画、感想と、主治医のメモと感想、彼のフィーリングを突き合わせる。

そこで見えたポイントを絞って、セットアップする。

それを２セットほど。

横に乗っても判る。
全く別物に仕上がった。
帰りの東名で、彼の楽しそうな笑顔と、話が止まらなかった。

乗り心地も良いので、私はいつの間にか眠ってしまっていた。

まだまだやるべきことは多い。
けれども、地味な作業ほど、効果が大きいものもない。

今はサブコンで制御しているものを、夏くらいをめどに、
そこから得られているログデータを下に、
MOTECで完璧にセットアップするからだ。
パワーアップではない。

あくまでもフィーリングアップのためだ。

しかし、本当に１３系の内装は良い。

夕方から仕事でしたが、彼もいつも以上に元気だった。
私はいつも以上に疲れていた・・・

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今の大沢たかおさんヴァージョン。

これまた良いです。

ということでおやすみなさい。

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私は、テレビよりもラジオのほうが好きです。

特に、最近はより顕著になっています。

特に、1日の終わりに、PCやりながらウィスキー片手に聞くジェットストリームは昔から好きです。

今は、インターネットで音質よく、FMもAMも聞くことができます。

正直、デジタル放送のメリットを今のテレビ業界は全く生かせていないと思います。
ハイビジョンの映像が織り成すメリットをモノにしているのは、実際NHKだけだと思います。

既に、コンテンツ的には、YouTubeやニコ動に適いません。
個人が自由に発信できる時代にテレビは何ができるのか・・・

テレビならでは感動を見せることは、まだまだ可能だと思います。
お金が無いは言い訳だと思います。

企画する大元が、考え方ひとつで大きく変われるはずなんです。

数年前の地デジ化騒動や、震災で、みんな気づいてしまったんです。

テレビ・・・NHK以外無くてもいいじゃん。


とはいえ、面白いコンテンツはTVKや埼玉テレビといった、地方放送局にまだまだあります。
キー局ほどお金をかけずに、面白いコンテンツを作成することは十分可能なんですよ。

有名になってしまって、かつての面白さをなくしてしまった、ひな壇芸人なんか使わなくても、
十分楽しめる番組は作れるのです。

ラジオ、今本当に面白いコンテンツがたくさんあります、昔より多いかもしれません。

特に、インターネット配信が進んでから、FM、AMそんな垣根のない、番組が多いです。