クラッチレリーズシリンダASSY交換

2012年６月26日にベルト類とオルタネータを交換してもらった際にクラッチのシリンダー部分から
フルードが漏れていると教えてもらったものの、
今すぐ修理する必要がないとのことでフルードを補充して乗っていたところギアが入らない状態になったので予定を変更して2012年８月９日に急遽修理をお願いしました。

今回もベルト類とオルタネータの交換を
お願いしたお店で作業してもらいました。

参考アド：
オルタネーター交換(＋クラッチフルード補充)
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/car/177824/2001680/note.aspx

交換した部品
クラッチレリーズシリンダASSY
型番MD749822、部品単価5407円(税込)

クラッチフルードは、
シャリオの場合ブレーキフルードDOT4です。
持ち込まない方が今回は安そうなので
持ち込みはしませんでした。

今回使う新品の分解写真

作業時間が２時間程度とのことで
お店で待たせてもらいました。

外した旧品。
作業終了直後にフロントさんが
旧品を持ってきてくれて
目の前で分解＆確認したのち
撮影用に引き取りました。

撮影は作業から12日後の
2012年８月21日に行いました。

ジャバラ部分に破れやヒビはなく
ホコリが入った形跡は無さそうです。

旧品のピストン部分。
金属部分に傷はなく
ゴム部分も想定していたより
損傷は少なかったです。

旧品のシリンダー部分
こちらも大きな傷はなく
想像以上にキレイでした。

ただフルードが漏れていたのは
事実なので無駄な作業ではないと
考えています。

フロントさんからは
ギアが入らない主な原因は
別にあるかも？との言葉も。

交換時走行距離：116949km
作業代金(部品＋油脂＋工賃)は
合わせて約13000円でした。
(少し値引きしてくれました)

しかしこういう状況なので
請求書にはクラッチ機能
(機械的作動部分)可能性有。
再現の場合、再入庫にて診断が必要です。
と追記され、この作業からわずか10日後に
この内容が現実となるのでした。