ノーティー☆ゴルフ6のブログ一覧

♪エキスパートクラス

水曜日に洗車するも、
即黄砂かなんかでホコリまみれに
幸先悪いです

当日は近所の極楽湯でサウナ3セット決めてから会場入り

既に抽選始まってました汗

審査は昼一になりました

山之内ティーチャーにはユーロコン以来の好評
小原ティーチャーもまぁまぁなコメント
土方ティーチャーには課題をいただきました

土方クラス1位の音と比べたらよくわかります

今回はあくまでスムーズな聴き心地を所望しました

そら課題部分は欠けてしまってますが
クラシック被れしてる今の私にはスムーズな聴き心地か優先課題です

例えばムラヴィンスキー指揮レニングラードの古い録音、チャイコフスキー交響曲4番がたまらなく良く聴けるのです♪

そんな訳でリザルトは…

11位！！のようです

善戦しましたよ
エキスパートですからね

後は課題を少し反映してもらえたらPOPSも良くなるな

最後は特選や上が舞う焼肉をいただいてご馳走でした

♪何故かセンター笑

ここ数年の秋を実感するイベントに参加です。

今回はAクラスのみで1番目のジャッジだったと思います、

昨年同様にジパングさん、サウンドフリークスの代表に聴いていただくと…

響いたのはフリークス佐藤さんの言葉。
私のイメージしている気持ちの代弁でした。
その言葉を実路して趣味の車での音楽鑑賞を続けていこうと思います♪

リザルトは納得の順位です。
同店で同一車種の音も久々に聴かせてもらいました。

まぁ、そっくりな音でビックリ。
リザルトも全くの同点でした。
これはジャッジの方のブレが全く無いと言う事。

ひょっとしたら特別賞かな？
と思ってたら1番最後にいただきました。
センターを開けていただいていましたのでスッポリ収まらせていただいて。

お話しや音を聴かせていただいた皆さん、
ありがとうございました。

今後は音源収集やコンサート活動に精進し、
車で思い出せるような環境を維持していきたいです。

♪DX300MAX→NW-WM1ZM2



ユーザーになって使ってみた結果、
いくら音がよくても(イヤホンやヘッドホン)……が多いと萎えます。

DX300MAXとDSPの接続はデジタルケーブルを選択し、
先っちょをアミアミにし敷設しDAPホルダー制作…

まぁ、40万仕事になります。

諸々を考えてSonyストアで聴いた時はイマイチ(イヤホン時)だったNW-WM1ZM2への乗換を選択しました。

実機を車で聴いたらMAXより良く聴こえたのもあります。

MAXとケーブルの処理はお店にお任せし、
そのお金にとてつもない追金をして迎え入れました。

納期に時間を要したので、
その期間は旧型WM1Aをメインとしてリセッティングをお願い。

丁度満足できる仕上がりになったところでWM1ZM2入荷！

初聴は…

WM1Aがいいです。

接続はタイプCからF2のUSB AオスまでAmazonケーブル(数百円)で聴いていました。

MAXとの接続もUSBを当然検討していましたが、
とある問題が嫌で見送っていました。
その時にSAECのストラトスフィアも試したのですが。
デジタルケーブルにせすにストラトスフィアにしていたら良かった。

Amazonケーブルは普通に音出ますがやはり音に勢いや元気が足りない。
WM1ZM2も初期段階でよりおとなしい。

遠回りばかりですが、ストラトスフィアにしようとは思ってました。
が、これが欠品らしくそうこうしてたら下のグレードで380MK2がリリース。
お店でも同ケーブルの試聴をされたようで悪くないとの事。
半値以下で先っちょのクオリティ(WM1ZM2との接続部分)も良いのでオーダーしました。

早速繋いで聴いてみるとオーディオグレードらしい音にしてくれます。

あれこれ聴いてしまうヤツです。

私は流しっぱなしのエージングは好きではないので、
実時間だと10月頃がエージング終了時期でしょうか。

高い高い勉強代でしたが、
MAXのお陰で自分が何を重視したDAPを欲してるのかもわかりました。

WM1ZM2の設置には次の案も試しましたが…

結局WM1A設置のホルダーを強化して使っています。
これで脱落しなければ良いのですが。

WM1ZM2の弱点をひとつ。
USB出力するとバッテリー消費が激しい。
MAXのマンゴーモードみたいな感じでしょうか。

まぁ、WM1Aも引き続き使いますから。

今から秋口が楽しみです。

♪イベントでの指摘はやはりありがたい。

また雨…

そんな印象が強い春。

エキスパートで3人の方から総評をいただくのが目的です。

小原ティーチャーと山之内ティーチャーのコメントが今の再現してる音を表してくれたかと思います。

今回はまぁまぁ他車の音も聴けました。

車の音を良くするには沢山の意見を聴いてフィードバックが近道。

これを元に再調整してもらう事にします。

大分と良くはなってきましたが、

すぐにここらへんがこうなって、ああなって欲しいと言う要求が出てきます。

気長に自分好みのヤツにしてもらいます。

もっぱらMAXとWM1Aでイヤホン・ヘッドホンで聴く日々。

車内再生がオマケになってはいけない。

手っ取り早くそれなりの音で聴けるDAP再生にハマってきた様です。

♪問題がまた発生

先頭駐車は狙った通り。

が、肝心なジャッジは…

やっぱり騙せないですね笑

Aクラスはジャッジが割れました。

が、的確な問題点をいただき薔薇の道です…

佐藤さんの評価に引っ張られて特別賞と言う名の「お情け」を頂戴。

まぁ、目標の20位以内でしたから騙せなかったけど良かったでしょう。

土方クラスは沈みました！

が、言葉で問題点もいただき意義のあるエントリーでした。

音色が300Maxとなり、

よりグイグイと迫る感じになっとります。

上位になる車両はどちらかと言うとスッキリと落ちついた感じがします。

作り方が上手いですね！

山之内クラス入賞車両を聴き比べると、

自分が好きな音色と真逆の順位でした。

ジャッジはソレとして、

やはり騙しきれない問題部分の改善はやはりしたい。

今年21本のクラシックコンサートに足を運んできた中で、

耳は肥えましたし、好きな音色や雰囲気もよりハッキリとしてきました。

まだ理想の音色を車両で実現する為に、

もうちょっと頑張ります。

でも、相当良くはなったんですがね。

あとすこしなんです。

自分の目標地点。

多分、ゴルフ6のネックであるドアスピーカーの取付部分をやりますよ！