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2010年04月09日

MF誌 '78/01号 広告 いすゞ3車

MF誌 '78/01号 広告 いすゞ3車 「みっつの個性、みっつのくるま」

としてジェミニ、117クーペ、フローリアンを同時広告しています。

「動」のジェミニはGM/T-Car と呼ばれる世界戦略車でオペルの設計ですね。
「美」の117クーペはマイナーチェンジして、アメリカンで不釣合いな角目4灯式を採用。
このときから、多眼の補助メーターが角型になってしまいました。

「省」フローリアンはディーゼル車が発売されたゆえに「省」をキーワードに据えています。それにしても取って付けたようなアメリカン・フェイスで、オリジナルのヨーロッパ臭を台無しにしていませんか?
ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2010/04/09 07:06:57

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この記事へのコメント

2010/04/09 08:24:18
乗用車を作ってた頃のいすゞですね。
フルラインアップを誇るトヨタや日産に比べると痛々しいですね。
117とフローリアンのマイナーチェンジは弱小メーカーの苦肉の策で、末期臭濃厚ですね。涙
ジェミニは世界戦略車だけあって、スタイリングは大好きでした。
コメントへの返答
2010/04/09 12:39:44
>痛々しいですね。>末期臭濃厚

この70年代も終わろうとしていた時期に、まだ117やフローリアンを売ってた凄さ(笑

フローリアンなど(まだリファインするんかぃ!)って感じで・・・。

ジェミニは高評価でしたね。
2010/04/09 08:43:28
角目117クーペは
ステッキ型のハンドブレーキが印象的でした。

フローリアンSIIは
天井がとても高かった記憶があります。
車体色は写真のあずき色以外の
記憶が無いですね(^_^;)
コメントへの返答
2010/04/09 12:43:17
>ステッキ型の

前にも話題になりましたね^^

(・・・サイドターンできないやんか!)

>天井がとても高かった

案外昔の車って空間的に快適だったのかも。
今のセダンの後席は??

>写真のあずき色

考えてみると、この時期330セド/グロやレガートなど、マルーンがイメージの車って多い?
2010/04/09 19:13:31
こんばんは♪

フローリアンのワゴンは、
リヤワイパーが付いてましたね。
コメントへの返答
2010/04/09 21:51:37
ワゴンもあったんですか!
しかもリヤワイパーとは進んでますね~。

古い型は結構魅力的だったりします^^
2010/04/09 19:33:02
ジェミニはいい車でしたよね。
元オーナーは語る(ディーゼルでしたが・・・^^)

コメントへの返答
2010/04/09 21:54:22
僕は残念ながら乗った事無いんですが、MF誌などでも絶賛されてました。

この1~2年の間に、白いZZ/Rを会社の近くで見たんですが シャッターチャンスを逃しました。
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