2017 ABARTH CUP Round5

最終戦走りました🏁
ヒルクライム前からトレッド拡げ、軽くキャンバー付いた足にしたので試しに空気圧低めでトライ。
では試走…奥のコーナーからストレートは未だ踏める。ブレーキングで舵をあてると尻は出易くはなった。そして本番二本のタイムは共に前回と同じベストの61秒。
タイムアップのポイントは、ラインを外さず小まめなブレーキングで曲り、コーナーはアクセルパーシャル〜クリップでゴー。タイムみて、未だ必死にドライビングしてないんだな。。。
来年は効きの軽めなリアデフ入れ、へたったショックをオーバーホール、窓をポリカーボに減量しますかね。夏のコソ練で、同じHF16Vのエボ足＋リアデフ＋極太Sタイヤ仕様の先輩デルタを恐る恐る試乗したら無理なく60秒フラット。この仕様をお手本に突き詰めたらエンジンはノーマルで分切りは射程に入るかなと思う。
オフシーズン車作りします(^^)