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イイね!
2006年04月09日

フルスロットル

オイル交換もして、ある程度慣らしもを終わったので、フルスロットルしてみました。
いや~、めちゃくちゃ速いです!
6000rpmくらいまでスムーズに回転数が上がり、ポンポンと高いギアに入ります。非常に吹き上がりがいいです。
体感的には、2500rpmからシングルターボのような加速をしますね。FF系4WDでここまで速い車を運転したこと無いので、少し怖かったです。
直線はさすがに安定性があり、前に走っていたRX-7(FD3S)にピッタリついて行けました。私もFDに乗っていたのですが、FDの方がおとなしいめな加速です。(まぁシーケンシャルターボですからね)
しばらく、FDと信号ダッシュを2台で繰り返してました。
そうそう後ろにエルシオンが頑張ってついてこようとしていたのですが、この2台にはついてこれませんでしたよ。
プラドのディーゼルターボを8年乗っていたので、加速感を忘れていたのですが、FCやFDを乗っていた感覚がよみがえってきて、若返った錯覚をおこしちゃました(爆)

エスティマ最高♪♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/04/11 00:36:55

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この記事へのコメント

2006/04/11 09:14:35
こんにちは
全開しましたかぁわーい(嬉しい顔)
僕は今500kmをやっと超えたところです。
もう少しの我慢がく~(落胆した顔)
同じ3.5 4WD乗りとしてはかなり期待させて頂きました車(RV)ダッシュ(走り出すさま)
コメントへの返答
2006/04/11 12:42:47
BONさん、こんにちわ。

いやー、速いですよ。ちょっと乱暴なくらい。
1.8tの車とは思えない加速が味わえますので、楽しみにしていてくださいな!

そうそうエンジン音ですが、私的にはやる気にさせるサウンドに感じました。人によってはうるさいと感じるかもしれませんね。

お楽しみに!!
2006/04/11 09:19:05
さすがV6エンジンですね。ちょっぴりうらやましいです。
コメントへの返答
2006/04/11 12:48:38
やす☆アエラスさん、こんにちわ。

エスティマの3.5Lは、力強いですね。
今まで速い車に乗っていた方が、家族ができて仕方なくミニバンへ移った方には最適なエンジンかもしれません。
実用域では2.4Lの方が使いやすいんでしょうね。
2006/04/11 12:48:06
どうも~。
乗せて貰い、4000弱まで踏ませて貰いましたが、ほんと書き込みの通りですね。小さめなシングルターボのような加速です。
2200位からいつでもいける状態で、2500超えるとちょっと危ない加速してましたね。

私は現行エルグランド3.5に乗ってますが、次元の違う加速です。全くかないません。
その前のE39ギャランVR4に比べればどうかな、とも思いますが、VR4はでかいシングルターボだったので、体感加速は高めに感じるので実際には同等程度に出ていそうな感じでしたね(正直ちょっと忘れ気味ですが・・・)。

p.s.
とはいえ、tunedFC7sがやっぱ体感では最速でしたね(笑
コメントへの返答
2006/04/11 13:08:38
Silverfoxさん、こんにちわ。

日曜はお世話になりました。
また、実家に行くときは声をかけさせてもらいますねー。

さてその帰りですが、道が空いていたのと、家族がみな爆睡中だったのと、やる気なFD&エリシオンがいたので、スイッチが入ってしまいました(苦笑)

マジ、怖かったです。ワインディングではあそこまでは加速できないですね。直線だけです(苦笑)
体感的にはE39ギャランVR4の方が速いですよ。
そこはやはりミニバンって所でしょうかね。

でも、私の中の一番はFCです(笑)

2006/04/11 15:06:09
V6うらやましい限りです。
私のエスは納車後3日目ですがアクセルを踏むときはじわじわ踏み込んでます。
なんちゃってV6仕様にしようかと思いエンブレム買おうか迷ってます。
コメントへの返答
2006/04/12 00:54:00
納車おめでとうございます!!
しばらくは慣らし運転ですか?

確かにエンブレムつければV6仕様ですね!
他に外見で見分けつかないですからね。
V6仕様ちょっとみてみたいです(笑)
2006/04/11 17:25:13
私も最初踏み込んだとき少し
怖かったです(笑)
スープラ以来あの加速
味わってなかったので♪
コメントへの返答
2006/04/12 00:57:00
やっぱり怖かったですか。
私だけじゃなくて良かったです(笑)
10年前に比べて、反応が確実に遅くなっているのと、スピードに目が追いついていないのが、怖い原因かもしれませんね。

スープラも良い車でしたねー!
また、スポーツカー時代がこないかな~

PS.子供がいなかったら、確実にIS350狙いでしたよ(爆)
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「[整備] #エスティマ fcl.【バラストタイプA】D4S純正型55Wバラスト パワーアップHIDキット交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/183932/car/72673/4327032/note.aspx
何シテル?   07/05 23:40
現在エスティマ歴11年目。 だいぶミニバンにも慣れてきて、ブレーキパッドやルームライトのLED化など、消耗品チューンを楽しんでいます! 仲間内で台数...
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