マッス―のブログ一覧

今日は平日休みの日。


今日は午前中から近くに最近できた接骨院でマッサージをしてきました。しかもなんと１００円！


なんでも本オープンは４月でその前の３日間限定でチャリティーという形で特別に１００円でマッサージしてくれるとのこと。これはありがたい。


実際にマッサージしてもらいながら診察してもらうと、仕事柄か首筋や足が結構ガチガチだったみたい。。。＾＾；


そんなわけで午前中はまずは自分の体のリフレッシュをしてきました。


その後は、洗車用品などを買いにオートアールズへ～


先日山形に遊びにいった際についた凍結防止剤の塩カルがビッシリついててシビのボディはザラザラ。




いつものコイン洗車場で洗車してリフレッシュ☆


とシビがきれいになったところで次なるリフレッシュメニューへ


いつもオイル交換でお世話になっている潤滑学校さんへ登校（入店）しました☆


実は最近ミッションの１速と２速の渋さが結構気になりだし、ミッションオイルの交換を考えていたためそれの相談も兼ねてお邪魔しました。


しかも、その日偶然にもＭoty'sのオイルメーカー方がいて店長も含めていろいろと質問や相談に乗って頂きました。


そしてその結果、店長やメーカーの方々の一押しでＭoty'sのＭ５０９というオイルに決定！


交換の間はメーカーの方々からオイルの「いろは」やいろいろな貴重な話が聞けました＾＾ミッションのオイル選びも話きくと結構シビアなんですね。。。


そして交換して抜いた純正ミッションオイル↓



予想以上に汚れてました。。。よく見ると鉄粉のカスでオイルがキラキラしてるし・・・こりゃ入りも悪くなるわ＾＾；


４月には長野でオフも控えてるのでこれで気持ちよくドライブできそうです＾＾☆


とミッションオイルの交換が終わり店長と話していると。


俺：そういえばこのシビックのＨＩＤのバルブ変えるのに、どうもバンパー外さないと駄目っぽいんですよ～。


店長：え～バルブ変えるのにバンパー外さなきゃいけないの？


俺：運転席側のユニットの防水カバーがフレームが邪魔で外れないんですよ～


そこでボンネット開けてみてもらう。やはり外れなさそう・・・とここで店長


店長：ディーラーに電話して聞いてみようか？


と急遽ディーラーに電話で問い合わせしてもらうことに。すると・・・


Ｄ：「バンパー外さなくても　（頑張れば）　外れます　（たぶん）　」　


と、ビミョーな回答ｗどうやらディーラーもＥＰ３のバルブ交換の実績があまりない模様・・・


とここで店長とバルブカバーの戦いが始まりました。


回したり、ライトユニットの上のボルトを外したりいろいろ試行錯誤してみるも・・・やはり外れる様子がありません。


店長：やっぱりこれバンパー外してユニット外さないと無理かもしれないね～


俺：う～んどうしようかなぁ。。。


とここで店長。


店長：うちのピット使ってバンパー外してみる？


俺：えっ、ピット借りれるんですか？


店長：一応レンタルっていう形だけどね～。どうする？


俺：はい、借りますｗ


と急遽ピットをレンタルという形で借り、バンパー外し＆ＨＩＤバーナー交換作業をすることになりました。


久々のバンパー外し。バンパー外しはＥＵシビ以来で、作業に際しては店長にフォローしてもらいながら行いました☆

そしてバンパーが外れて。。。



それからユニットを外してやとこさ防水カバーも外すことができ。。。



無事にミッションオイル交換　＆　ＨＩＤバーナー交換完了！



バルブはこれも前者ＥＵシビのお下がりでＩＰＦのＸＧ６８　ＳＵＰＥＲ　ＨＩＤＸ　Ｄ２Ｓ/Ｒ　（６８５０Ｋ）
です。


写真では結構青く見えますが実際はもっと白くどちらかというと紫がかった色です。


車検ももちろん問題なく通るはず？です＾＾やっぱりＨＩＤの式色温度が高いと見た目がクールになりますね！　今後はフォグの導入か？ｗ


ともあれ無事に作業が終了し、気づくと下校（閉店）時刻の７時を回ってましたｗ


と今日一日が洗車に始まり⇒ミッションオイル交換⇒バンパー外しバルブ交換とクルマ曜日になりましたｗ


そしてミッションオイル交換のインプレッション☆


期待どおり１速と２速のシフトチェンジの渋さが改善されました＾＾


これは交換によるものと思いますが、一番感じたのはアクセルオフの際のノッキングの減少。


以前は２速でアクセルを抜いた時のノッキングが結構あったんですがこれが減少し、す～っとエンブレがかかる感じになりました。


またシフトチェンジ時にクラッチを繋いだときのショックも減りました☆


ともあれ、今日一日、ミッションオイル交換とバンパー外し＆ＨＩＤバーナー交換をフォローしてくれた学校と店長の皆さんには感謝です☆ありがとうございました～ o＾＾o


まだ長距離を走ったわけではないので今後のオフの長距距離走行も含めミッションオイルのフィーリングのレポをしたいと思います～＾＾

ホンダアクセス純正のオプションカーボン調インテリアパネルでした＾＾


某オクで新品が出ているのを発見し、思わずポチってしまいました。


ホンダアクセスでも今は販売終了品の物です。


今回このパネルを購入した目的はセンターパネルのイメージチェンジもそうなんですが、購入時から気になっていた傷と経年によるシルバー塗装のボケを隠す目的で買いました。


取り付けは両面テープでの貼り付けだけですが、取付け側のパネルはパーツクリーナできちんと脱脂してから取付け。


フィッティングは純正オプションだけあって問題ありませんがちょっとだけエアコンのボタンとダイヤルの隙間が気になるかな＾＾；



ともあれ気になってセンターパネルが新鮮になりキレイになりました＾＾

オークションで落札したブツが届きました～☆


もう暗いのでさっそく某駐車場で取り付けてくるとします（笑）

シビックがディーラーから戻ってきました＾＾改めて乗るとやっぱりＥＰ３がいいです♪


５日程でしたが久々に待ちわびた感があって新鮮でした。



結局、予測していたとおりスタータの現象は出なかった模様。。。＾＾；ですがシートは一度すべて分解してフレームに給油をしてもらい改善してました。



ともあれ、これでまたシビに気持ち良く乗れます～☆



と、ところでシビが戻ってきたのと同時に以前からヤフオクで入札してたパーツが落札できてました。




が、結果的に定価とほぼ変わらない金額で落札になってました（笑）しかもなぜかちょうど最高落札額で。。。もしや仕組まれたか？ｗ



しかし、今はメーカー販売終了になっているようなのでまぁよしとしようと自分に言い聞かせてます＾＾；




ブツの入金は済ませたのであとは待つだけ☆



もともと気になっていた箇所だけに印象が変わると思います。