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イイね!
2012年04月14日

購入はお早めに

購入はお早めに みなさんお久しぶりです!!


更新が滞って随分経ちますが、
車いじりは細々と続けております。

こっそりとパーツレビューを追加したりもしてますww





先日ダイハツより正式発表されたコペン生産終了の報告。


コペンオーナー(正しくは嫁さんがですが)としては寂しい限りですが、
むしろトヨタ傘下のダイハツが、よく10年も作ってくれたもんだといった感じでしょうか。

そして同時に発表された最終限定車「10th Anniversary Edition」
すでに500台の注文が入り完売だそうで。



やっぱり無くなると欲しくなるのが人の性ですかねww


もっとも、限定車といいつつも、特別装備はシリアル入りのスカッフプレートぐらいなもんで、
あとはアルティメットエディションの流用がほとんどですが。
(ホイールがシルバーになってるぐらいなもんで)


まぁ限定車出す為だけに
わざわざ構造変更するほど気合入ってるの
スバルぐらいなもんでしょうけど(*´∀`)



8月末で終了ということですが、コペンは製造キャパが非常に小さいので
気になってる人は早めに決断したほうがいいかも。
ただでさえ納期が長い上に(うちのコペンも年末注文で納車は3月始めでした)
駆け込み注文であっさり受け付け終了の可能性もありそうですしね。



まぁ、ああいったクルマなので、
購入に二の足を踏む人の気持ちもよく分かりますけどねww


ぶっちゃけ


高いし

狭いし

二人しか乗れないし

乗り降りしにくいし

今では当たり前のユーティリティもほとんどないし

ブレーキわりとスカスカだし

低速トルクも薄いし

ビルシュタインは結構固いし

軋み音はするし

雨の日ドア開けるだけで濡れるし

トランクだって濡れるし

ルーフ調整しないと雨漏れ起こすし


実質オープンで遠出は無理だし


問題点はいーぱいあるけど、
あのスタイルと乗り味だけで
これらのデメリットも不思議と許せてしまいます。


欠点が多いからいじりがいもありますしね。



今でもオススメのクルマですよ!!
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2012/04/14 22:48:41

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この記事へのコメント

2012年4月15日 0:59
たしか製造ラインが手作業だったような気がします。違ったかな??

軽なのに200万円オーバーですから、好きじゃないと買えませんよね。
低速トルクは軽なので仕方ないですね。それでもダイハツの3気筒のエンジンより性能は良かったはずですよ。
コメントへの返答
2012年4月15日 2:12
こんばんは!!

そーなんです。職人によるオール手作業なんです。
うちのコペンはきっちり調整してたらから、予定より納期が延びたとかww
200万出せば普通に便利なクルマ買えちゃいますからね(汗
660ccで4気筒なんでなおさら低速が・・・でも気持ちよく回ってくれますよ!!

プロフィール

「[パーツ] #コペン SYNTRANS トランスアクスル 75W-90 http://minkara.carview.co.jp/userid/184192/car/842271/8993134/parts.aspx
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