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へるふりっちの"V60" [ボルボ V60]

整備手帳

作業日:2016年3月6日

POLESTAR フロントリップスポイラー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
取り付け前のカーボンリップスポイラー
2
ガリ傷を再塗装して復活したPOLESTAR純正リップスポイラー
奥はカーボンリップスポイラーと合体した図
3
片方だけスポイラー装着
スポイラーありなしでこのくらい印象がかわるのね(笑)
4
横から見るこんな感じ
5
装着完了!
6
斜め前から
7
これで春の大型いじりは終了!
しばらくは小物をチョロチョロいじりながら、秋に向けて経済します。

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この記事へのコメント

2016年3月7日 0:00
スポイラーで正面投影面積が一気に拡大する感じで一気に顔に厚みが出ますよね。
私もリップ考えましたが、ボディカラーがブラックなので、カーボンリップつけても、溶け込んでしまってきっと全く目立たないであろうと思い見送ってしまいました。
コメントへの返答
2016年3月7日 0:45
コメントありがとうございます(^_^)ノ
遂にPOLESTARのリップの側面をガリってしまったので、リペアついでにカーボンリップに手を出してしまいました(^_^)ゞ
カーボンなので明らかに質感は違いますが、ブラックのボディだと遠目で見ると確かに溶け込みますね。
自分ならリップの前面に赤か黄色のラバーディップでアクセントにするかな?(笑)
2016年3月7日 7:18
今日はこれ付けていたのね?

うんうん・・・らしくなったぁ~

肉はdoraしゃんの奢りで~(^O^)/
コメントへの返答
2016年3月7日 9:00
発売前からのお約束だったので、リペアと合わせて付けました。
決して擦っては行けないスリ板です(笑)

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