ダイハツM-L70VミラTR-XX・EFI（５MT)
2台目のダイハツ車で、ストーリアＸ４と同時所有。
１台めのキャブターボの50馬力に比べて、EFIのEB26積んで64馬力でどうだ！と思ったが、意外やキャブより吹けが悪くてアクセルレスポンスもイマイチ。
レブリミッターやスピードリミッターがいかに邪魔者か思い知らされた一台でもある。
でも、故障がちなストーリアＸ４に代わり、何度かダイチャレやミニサーキットで活躍してもらった。
リーザTR-ZZと交代でお役御免となり廃車。