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エクシードブルー乗りのブログ一覧

2017年09月24日 イイね!

旧車会ミーティング

今日 玉島で開かれる旧車会(正式な名前を忘れたw)ミーティングに行ってきた。

自由奔放に人生を楽しんでいるように見える憧れのTERRAさんがフィアットで来られるとのことで
朝からケーキを焼いて

ピストン、シリンダーの慣らし方々セルボで参加。


会場でいろいろな方々と再会したり、ストライプテープを同じセルボ乗りさんからいただいたり
話が弾んで時間があっという間に過ぎ

帰りはTERRAさん父娘と三菱55さんと三台で念願の笠岡のZヤードさんへ 
バイク仲間が集まるカフェとのことで過去4回訪れたが営業されてなかった、やっと念願の訪問が
かなった。お店やお客さんのいろいろなバイクが見れて  虫が騒ぎだした。

「あ~、乗りてー、単車に」
嫁からは固く止められている、嫁なんかぜ~んぜん怖くないが なんせ財布を握られているので。

いまカブとモンキーでライテクひそかに練習中。あとは何とかして資金調達をしなければ。

「あ~、忙しい。死んどる間なんてないわ!」


Posted at 2017/09/24 20:51:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月12日 イイね!

今度はこれ

今度はこれ

中島飛行機の流れをくむ富士重工製 ラビットS301BH 125cc。
こう見えて流体コンバーターAT。

久しぶりにポイントの摺合せその他 6時間くらいかかって午後三時ごろ初爆。
40年以上前の長期休眠車を動かすには結構裏ワザが必要なんですよ。


ホンダ横型エンジンはすでに会得して 排気量アップのオーダー、今バックオーダーが三件。
さー 次はラビットを極めるぞー!誰か不動スクーターもう一回動かしたい人いませんか、
見積もりますよ。

最近どうも二輪にかたむきつつある。
Posted at 2017/09/12 21:22:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月27日 イイね!

やっと完成。

土曜日しか作業しないと決めて(時々破ったけれど)
苦節3か月、やっとモンキー完成。
12v化、CDI制御、ダイナモ交換、などの大工事の他
フレーム溶接など細々した作業が続いた。
途中何度もエンジン放り投げてやろうかと。
おかげで横型エンジンは特殊工具も揃え何でも
出来そう、さっそく排気量UPと4速化の仕事が入った。

さっきR182の道の駅までテストラン。登りはさておき
下りはメーターが5時過ぎを指していた。
遅めの自二なら十分付いていける。

これで二輪のGT(コンチネンタルグランドツーリング)
カブのこと、
と お買い物用軽四2シーターモンキーのことを用意
できた。

特にカブの方はナビ付き。すでにしまなみ海道と
蒜山 原付ツーリング参加済み。

我が単車人生は『カブに始まり途中いろいろあったけど
カブに終わるのか』(>_<)

息子がヘルメットと手袋のおさがりをくれた。
インカムは新品で。

今度はモンキーレース用のツナギが欲しいな~。
Posted at 2017/08/27 15:44:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月22日 イイね!

ドライブレコーダーの取り付けおすすめ。

先日 詳細は避けますが片側二車線どうしの交差点を左折し終わった途端 右斜め後方から
右ドアを中心にぶつけられました。
信号が青になると同時に私の前にいた直進車を止まらせてまでして対向車線から右折してきた
婆あ(失礼女性でした) しかもぶつかった後なかなか止まらず、降りてきて開口一番体をきずかう
でもなく「あんた、どっからわいてきたん」。です。

その後 保険屋さんにドラレコ見せましたが、しばし無言「よう撮れとりますねー」
相手の保険屋さんにも見せました。

ここを見ている皆さんはほとんど装着されていると思いますが こんなモンスターがいる限り
自衛のためつけるべきです。  ああ付けといてよかった。
Posted at 2017/06/22 18:36:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月22日 イイね!

2サイクル乗りなら

考えがあって セルボのピストンリング替えをしようと思い立ち、ついでにオーバーサイズピストンを
組み込もうと計画した。

すでにセルボのピストンは純正含め欠品、オーバーサイズガスケットも欠品じゃが、
そこはそれいやしくも2サイクル乗りならちゃんとストックしておるわ。

まだ数セットももっとるぞい。

シリンダーも昔ダートラに使っていたのを引っ張り出して、ホーニング、ポート修正。

昔はこんな定盤と紙やすりでヘッド1.5mmしかも4気筒を削ったりしていたもんじゃ、遠い目。

せめて屋根の下で ということでここの片隅を借りて。いつもありがとう。

組立クランクなのでピストン組み込みは大変じゃ
エンジン車載のままでは頭にこぶを作ったり老眼のピントが合わずたいへんなんじゃが。
2サイクル乗りじゃもんぜんぶ自分でやらにゃ。
作業しながらモトクロス時代のことを思い出したり、しんどかったけど楽しかったぞい。

できたさあ慣らし運転じゃ。

2サイクルを嫌いな人は多いが これはこれで簡単に見えて奥深い。ポートタイミングなど
失敗すれば4サイクルみたいにカムを変えれば というわけにはいかずシリンダーが廃品になる。
ある意味一発勝負じゃから。
Posted at 2017/06/22 18:17:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「旧車会ミーティング http://cvw.jp/b/1842456/40466951/
何シテル?   09/24 20:51
エクシードブルーのIS F乗りです。  だったのですが今はNBロードスター に乗っています。 これでコペン、日産以外の国産オープン2シーターの車種すべて所有...
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