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2009年09月23日 イイね!

目の毒追加!(笑)

目の毒追加!(笑)連休最終日の今日も、主治医の所へ出勤(笑)

で、なんやかんや苦労の末インストールしたのが、画像の排気温度計。

んで、帰りの道々色んな踏み方で監視してみると、
・アイドリングで400度以下(メーター動かない)
・待ち乗り状態で600~700度前後
・高回転/高負荷状態で800度前後
ってな感じ。

グーグル先生に尋ねてみると、エンジンセッティングによって違いはあるものの、NAエンジンとしては一般的な温度領域の様なんで、一安心!?

で、更にグーグル先生に尋ねてみると、
・点火時期が遅いと上昇
・カムオーバラップが広いと上昇
・燃料が薄いと上昇
と言う事らしいのだが、燃料が薄いと上昇ってのは、何でなんだろね?

偉い人、おしえてぇ~!(笑)
Posted at 2009/09/23 23:33:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2009年09月21日 イイね!

むむむむ?

むむむむ?初期慣らしも終了だなって事で、近所のテストコースで全開をくれてみる...

















......う~む、ター坊には追いつけんな!(笑)
Posted at 2009/09/21 19:06:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記

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何シテル?   10/13 10:53
196X年製 いつの間にやら、もうおやぢらしい... 自分では全然そう思ってないが... サーキット以外は滅多に出没しないな... ミーティング系で...
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