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2016年10月27日 イイね!

NS-1 整備記録22

度々タイトルに第何回かを書き忘れてることに気が付きました

今回で第22回となりました



今回はメットインを切りました←

実は、スロットルワイヤーが干渉してしまうためメットインの後部を持ち上げてました
見た目が非常にかっこ悪い
ならば切ればいいやという事で躊躇なくエアソーで切りました
ちゃんとした位置にメットインが来たのでニーグリップしやすくなりました
あと、少し大きめに切ったのでメットインを外さなくてもニードルのセッティングができるようになりました


ちなみに、穴空いたところにはとりあえずガムテープ貼りました
明日あたりにステンレス板でメットイン内の蓋?とキャブレターの前に設置するカバーを作ろうかと思います
Posted at 2016/10/27 21:56:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月23日 イイね!

NS-1 整備記録

NS-1のキャブセッティングが決まりませんー(´・ω・`)

あと燃料タンクのガソリンが極端に少なくなるとガス欠する事件があったのですが原因がわかりました

原因
・キャブと燃料タンクの位置がほぼ水平になってしまう
・燃料ホースが弛んでいる

このダブルパンチ+燃料少ない時の全開走行によって、キャブのフロートチャンバー内への供給が間に合わなくなってガス欠するということが判明(´・ω・`)

対策としては燃料ホースが弛まないようにすることくらいしか出来ないですね(´・ω・`)
Posted at 2016/10/23 21:45:14 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「ヴィッツちゃんセッティングオフとか開催したら需要ある?
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