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Pruberusのブログ一覧

2018年01月08日 イイね!

おめ

おめ今年も宜しくお願い致します!


うーん、この昭和感すきw
Posted at 2018/01/08 20:00:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 挨拶 | その他
2017年12月19日 イイね!

怒涛の1年をまとめてみた。

怒涛の1年をまとめてみた。普段、このようなブログは書きませんが今年は怒涛の1年だったので。

車メイン、他思った事を付けたして書きますぅ

凄い長いです・・・^^;



1月
軽量化したくアンダーコートを剥がし、
社外ボンネットを購入する為、オートサロンのオリジン弁当へ。



オートサロンではヤフオクより安くエアロが手に入るので考えている方はおススメです。
*今年はあるのかわかりません。



2月
フレンドの戸田君と出会う。


attack筑波に行こうとするも1週間前にインフル発症。
全身関節痛に見舞われ、オフシーズンを満喫する。




3月
エビス試走会にてチェイサーシェイクダウン。
夏に他人様にぶつけてしまいリハビリ兼ねての走行会。
フレンドの黒キチさんと出会う。



(お写真、拝借w)



4月
祭の準備
サバゲー初参加




5月
ドリフト春祭りにてアート作品”俺の車が爆発だ!”を作成。
作成に時間を要する為、約15分くらい赤旗を振ってもらい走行中断



(現場の未公開画像。慌ててしまい、なぜか画質が低い状態で撮影・・・・w)


動画でアップしたら予想以上の反響?と再生数に・・・。

実は復活動画は作る予定も無く、youtuberも目指していないので細々とやっていこうと思ってました。

始めた当初もチェイサー自体は公開せず一部分を隠すなどして撮ってましたが、友人から「こんな期待してくれてる人がいるのに、上げないでどうすんの?」と言われ、コメントには応えようと思い投稿を決意。

フレンドのにっくねーむさんに出会う。



クラッシュした翌週から箱探しラッシュ!
という事でガレドリさんが色々と動いてくれたのですが良い箱がほぼ全滅。

サイドブレーキが手引きという理由だけでツアラーSも良いお値段。

24日
見つかる・・・・。

ここから毎週土・日、通い詰めで作業開始。

載せ替え作業はこちらの動画で見て下さいw (重いのでリンクのみ。)
JZX100 ツアラーV ボディ交換 マークⅡ グランデV計画



6月
戸田君が16アリスト→C35ローレルに乗り換え、ドリフトを始めたので私の全損講習会にエビスへ。

1日で8の字まで行けたので満足。
間瀬では1コーナードリも出来てたし、教えた通り!w

パワービークルにてJZXの勉強('_')


29日
車検取得!公道走行可能。








7月
カーズクロスロードを見る。
「マックイーンまでクラッシュかよ・・・。」と勝手に仲間意識を持ち、復活劇に涙。



富士山登頂を目指すも1週間前に足首捻挫にて断念。
2018年、再チャレンジ予定。



8月
エビスドリフト夏祭り
金欠により見学予定でしたが仲間達の支えにより急遽走る事に。


フレンドのkuma86さんと出会う。


仲間には支えてもらってばっかり。



9月
ガッチリ取付。


ガレドリさんがトラウマな私を見かねてエビスフリーへ。


翌週、みわスカさん主催のみわ魂(だま)へお邪魔しに茂原へ。

素敵なお写真を撮って頂き、誠にありがとうございました。

茂原は走り込みが必要・・・^^;



10月
フレンドのダーさんが北米野郎2017に出展の為、ツインリンク茂木へ。
フレンドのセリカさんと出会う。



秋祭りに向けて車のセットアップ変更や追加。
わっけわからんナックルは、おや、こんな時間にお客さんだ・・・・。



地獄のアンダーコート剥がしを行う。




11月
エビスドリフト秋祭りに参加。
怖くて出来なかった東3発もこれを機に克服?
ご飯おいしい。


日光サーキット

4年ぶりの日光。
様々な人が絡んでくれたが止まれる自信が無く全てスルーww
ひどく後悔。

エジソンから大量の白煙モクモク。。。



12月
ホンダサンクスデーを見にツインリンク茂木へ。
ある方のご厚意によりTEAM無限のPITで観戦。


軽いって素晴らしい・・・。


ピエールガスリーがこんな近くに。
ちなみにこの方、\21歳!!!/


GTカーのホイール裏事情


効力についてメカの方に話を聞いてきました。
興味ある方は直接私までワラ



うーん、やっぱりレーシングカー大好き。
走り出した途端、子供のようにはしゃいでました。

素晴らしいクリスマスプレゼントでした^^お二人方、ありがとう!



タービソ不調

エジソンの白煙をガレさん、タマさんと3人で調べた結果、エジソンオイル混入によるタービソブローが考えられるとの事。

インタークーラーコア手前のパイピングからはエジソンオイルが出てきました、ありがとうございました。

白煙は走行時(水温、油温上昇時)のみなので、考える猶予?があります。


どなたか、まだまだ使える純正タービンをお持ちの方いらっしゃいましたら1万円程で譲ってください!><
(羽の欠け等の無い物)



今年は諭吉の脱走が後を絶たない、そんな1年。

沢山の方に支えられここまでくる事が出来たと感じた1年でした^^

何か自分に出来る事があれば色々と恩返しをしていきたいと思っています。

オフシーズンは貯金と節約で引きこもりニートになりますぅ^^


最後まで読んで頂いた方、ありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2017/12/19 21:45:05 | コメント(3) | 車関係 | クルマ
2017年11月28日 イイね!

日光サーキットいてきた

日光サーキットいてきた26日、日曜日は4年ぶりの日光サーキットへ行ってきました


朝一、埼玉のヤーさんに嫌がらせを受けるww




うーん、走り方やラインを完全に忘れてる('_')

茂原もそうだったけど、そろそろ慣れてきたかなぁと思ったら終わってしまった^^;

ルーレットドリコンも全滅でしたTT



エビスで1回他人様に突っ込んでおり、前でスピンを見るとパニック発症(マンナンスリヤァ

「追走楽しみですね^^」とか書いてる場合じゃなかったです。
克服せねば・・・


と思いきや、今度は行き場を失い戻るという・・・('_')


要はヘタクソなんですね~。

コースで左右されるとか情けねー



Go Pro D1SL視点でスクショ貼っときます^^







楽しかったけど、乗れてなかったしあまり絡めなかったし不完全燃焼!



そして、この白煙。日光でもボフボフしてたらしい。

お前のエジソンそろそろやばいよ?説が浮上しており、タービンじゃない?説も。

壊れちゃ嫌だけど、タービンの方が助かるなぁ・・・。


まぁ、今回も無傷だったからよき^^ これ大事ww


今年の滑りはこれにて終了~。

怒涛の一年でした(テヘペロ

12月は1年をまとめた記事を書いてみたいと思います!
Posted at 2017/11/28 22:06:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドリフト | クルマ
2017年11月15日 イイね!

エビス ドリフト秋祭りですぅ~

エビス ドリフト秋祭りですぅ~
エビス ドリフト秋祭りに行ってきました。


メンツは普段増しの5台です~

ドリケツにディレッツァを履くFドリスト、タムキンTVが新たに加わったです~
(写真のFD2)



今回は「車との対話」がテーマだったので慎重に走りました^^;

足回りはナックル含め、色々と良い感じです。

違和感も少なく走りやすくなりました。

時間ある時レビューでも書こうかと思いますぅ~



お隣さんから差し入れお料理~
今回も色々頂きました^^ 毎回おいしい!
丼ものから麺類まで、もう売店開いて良いんじゃないですかね・・・



夜は恒例のくぱぁから始まり


はんぺん無双!

食べログ?w



今回ご交流頂いた方々、ありがとうございました。
次の春祭りが色々と楽しみです^^
あと、英語の勉強しないと・・・・w

参加された方々、お疲れ様でしたm(_ _)m
春祭りはガッツリ行きたいと思います。(ぶつけない程度に・・・

走行の方は動画でまとめるので見てもらえたらウレシス。
(ちな、悪天候の為参加者の走行は撮れませんでした。すんません)
Posted at 2017/11/15 22:43:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドリフト | クルマ
2017年10月18日 イイね!

ナックル交換しました~

ナックル交換しました~
今まで切れ角アップワッシャー(知恵の輪)だけでしたが



やっと切れ角アップナックルをインストール^^

クレヨンしんちゃんのお友達から、サトーココノカドーさんちへ変更!
わかりずらい?w




パーツレビューにも書きましたが、前付けてた某ナックル・・・・。

9か月使用、街乗り+サーキット1~2回でジョイントブーツ破れ。

ネットで探すと出るわ出るわ妙な噂(--;


ジョイント部分がすげー固くて「・・・これ大丈夫?」って内心思いましたが、やっぱりね~。

俺のクラッシュも鈍い足回りに原因があった?w

街乗りだけでも違いが凄いんだけど、どういうことー?



冗談はさておき、既に有名な話みたいですが某ナックル使用している方注意して下さいね。

これは競技部品だから、とかじゃ済まされないし他人様を巻き込む事故に繋がる可能性もありますので。

もしくは本当に車全損しちゃいますよ、マジで。

違和感を感じたら使用を辞めましょう。




で、話を戻しますが

フロントの車高調整をしようと思っていたが・・・・

固着!あの手この手でなんとか取り出してもらいましたTT

で、簡易清掃して



初期制動の動きをアップしたくバネを8inch→6inchへ変更。
ついでにバネレートアップも。

今思えば5inchで良かったかも・・・(--;


街乗りのみだけど凄く良い動きしてる。

今までだるかったもんな~・・・。むしろこの動きが普通なのかな?

狙い通りと言うと語弊があるけど、考えてたイメージに近い良い動き ^^

ドリフトがスゴイ楽しみ~




そして、235のNS2Rを履こうとするもボディと干渉しまくって入らない野郎を発症し、

元の仕様に一気に戻すという迷惑をかけて終了ww

すんません^^; 




今回のドリフト祭りは「車との対話」をテーマに、車から来る情報を感じ取って

マシンにフィードバックしてあげたいと思ってます^^

無理な走りもせず、操りずらいのであれば元の仕様に戻す覚悟です~^^;



オフセットもチェイサーまであと5mmとなったので、バーフェンの季節ですかね~(シミジミ



その前に補強ですな!(・∀・ !)
 
Posted at 2017/10/18 22:46:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「今回の祭は凄まじいクラッシュの量・・・。潰し方は違えど、自分も春にやってるだけあって他人事ではない(- -;」
何シテル?   11/17 22:31
はじめまして、ぷるべろすと読みます^^ 出身は東京ですが、首都高で赤い光に包まれ群馬県にワープしてきました メインはドリフトで、どノーマルか...
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