天誅じゃ。

中一日で 仕事 休み。

この時期 谷間で…

７月から また繁忙期に入るので 休める時に休んで リフレッシュしときましょ。



～ということで 休みの日は 目覚めがいい…

さっそくひとっ走り、と車庫からＺ１０００を引き出します

「あれ？ 何か クソ重いんスけど、、、」

直感的に、即原因は想像がつきましたが…

とりあえず ニュートラルに入っているか確認→間違いない。

となると その後の展開は想像通り…

バイクの後ろにまわって、、、リアタイヤを蹴ってみる

「ベコッ、、、」

「あ～ やっぱり、そうきましたか、、、」

まるで張りがなく 明らかに抜けてます、エアが。





“ パンク ”

大昔、一度だけ経験はありますが…

「まさか、、、ウソでしょ…」って感じ。




トレッド面を確認していくと…

ありましたがな、それらしきモノが。

クギ？ 見事に突き刺さってます

ご覧の通り タイヤが汚いことになってまして…

このところ 雑な扱いをした天罰ですかね…

まぁ とりあえず「しゃ～ないな。」と笑っときます




すぐさま補修したいところでしたが まだ朝早かったので…

どうすることもできず、、、放置。（このバチアタリが！）

仕方がないので？ ＮＳＲでいつもの道の駅まで…

ちょうどいい機会です、たまにはコイツにも 峠を満喫させてやらないと…

思わぬ形での出撃となりましたが…

不思議なもので ＮＳＲにまたがると 自然と“なんちゃってレーサー”に早変わり…

メンタルは すぐ２０代に若返れますが 乗って１０分もしないうちに ５０手前のフィジカルが 現実とともに押し寄せてきます…

首と手首への負担が 地味にしんどい…

言わずもがな 「下半身でホールドして 上半身は脱力、もっと伏せて前傾しなはれ！」と マシンに教えられているようで…

これまた 笑うしかないのであります


それでも 深いコーナーで アウト側のヒジとヒザが当たったりすると…

「なんかオレ、今日、めっちゃ乗れてるやん、すげぇーイケてるんちゃう？」と 我ながら見事なまでの 錯覚に陥っていきます


所詮 錯覚は錯覚、自己満足できればそれで良し、ってことで…

程よい時間になったところで 巨摩郡気取りで山を下り 白煙をなびかせながら帰還…



～で、、、待たせてゴメン、の 補修タイム…

↑ホームセンターで買ってきた “パンクを修理するやーつ”

「これでダメなら 潔くタイヤ交換。」と腹をくくって 憎きクギらしきものに立ち向かいます


なかなか抜けなくて グリグリやっちゃったので 周辺が傷ついてしまいましたが…

「摘出手術、無事成功しましたよ、Ｚさん。」

出てきたのは ビス？ しかも 先っちょが刃になった ドリルビス…

皿の部分が削れちゃって無いのは 刺さった状態で 結構な距離 走ってたってこと？？？


プラグ式とやらのキリで浣腸し…

ガイドの筒を差し込み…


ゴム片の坐薬をねじ込みます

ガイドを引き抜くと…

「思ったよりも 飛び出てる部分が多いけど、、、ちゃんと入ってんのかな、これ？」

多少の不安は残しつつ…

「とりあえずこれで様子見ますか、、、」 実に楽観的。


飛び出た部分を切って 補修完了？

肛門、キレイに塞いでやりましたわ、出べそみたいになっちゃったけどね。（下品）

説明書によると 走行による摩擦熱で タイヤが暖まってくると 一体化するらしい…


２０～３０分後に 空気を入れてください、とのことで…

その間に 念入りにチェーン掃除、、、だいぶ汚れてました


そして しっかりくっついていることを願って エア～イン！！

規定値まで入れて 空気圧チェックしたけど 漏れてる様子は無し…

あとは また抜けてこないことを祈るのみ？


ついでに 雑に扱ってた詫びの意味も込めまして、、、洗車。

いつもは「またすぐ汚れるから、、、」とスルーしちゃうところまで洗ってやって 修理完了。


洗車中 のぞいたら…

今まで気付かなかったけど、、、ホーンが錆びてた…（恥）

「ビッビ～～！」（←自分への警告音）