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私の住んでいる東京にも台風が接近するみたいなので



急遽、私なりに対策をしてみました。









まずは、サンマルのただ窓を撫でているだけの


ワイパーブレードを交換します。


今回用意したのが、これです。


変換クリップより、ワイパーブレードの方が安かったです。（笑）









実はこいつがちょっと厄介で、画像の上の物がサンマルの旧型クリップタイプ。
下の物が、今回取り付ける現在入手出来るU字タイプ。

全く、取り付け方が異なります。









そこで、登場するのが、このクリップです。

旧タイプのワイパーアームを現行のＵ字フックタイプに変換できる代物。

２０年位前は、どこにでも売っていたのですが、実は結構探しました。

カーショップには無く（有ってもなぜが１個）　

結局近所のホムセンに、いかにもデットストックな感じでボロボロなパッケージで有りました。





これさえ有れば、あとは簡単。

アームに差し込んで・・・





Ｕ字フックの先端にブレードを引っ掛けて・・・







カッチっと付けておしまい。





ブレードが太くなって凛々しくなりました。（笑）

でも、私的には細い方が良かったなぁ・・





あとは、車内の濡れたくない物をフロアーより高い位置に移して

台風対策はおしまい。

もちろん、フロアーのゴム詮は最初から外して有るので

雨漏りの対策はＯＫ？です。（笑）





そして、その後の窓拭き機のテストは良好でした。





テストも無事に終わり

ちょっと時間が有ったので、台風対策？でＣＢＸのプラグ交換とヘッド球の交換をしました。

まずは、プラグですが、憧れのイリジュウムを入れてみます。




外したプラグです。

良い感じに焼けてませんか？

こんなの出ると、ちょっと嬉しいですよね？（笑）





そして、イリに換えてエンジン始動・・・・

驚きのトルク！と始動性能アップ！しかも燃費もアップ！！

なんて事は無いと体感出来る位、普通に始動して普通に走ります。（爆）

次は電球交換～♪

こんなの入手しました。

全くのノーマルです。

でも、純正推進品です。

しかも、表示価格の半額シール付き！





画像の左が今まで付いていたTAKEGAWA製のハイワットバルブで

画像の右が今回の物。

よく見ると、微妙にガラス部分の長さが違います。

実は、これってかなり重要で、ライトのレンズカットに影響が出て

ハイワットを付けても、光の色が白っぽくなっただけで、大して明るくないって事になるんですよ。

俗に言う、光が散っている状態になってしまいます。




普通に取り付けて完成～♪

ノーマル球ですが、メチャメチャ明るいです。（笑）

やはり、古い電球はレンズのカットに合ってなかったみたいです。







あと・・・

真面目に台風対策しました。

なるべく使う事が無い方が良いのですが、念のために

発電機を軽メンテして始動しておきました。





今日は、そんな感じの１日でした。

台風の被害
何も無ければ良いな・・・