どうしても乗りたかったスカイライン。
壊れるまで乗りたいなぁ。

MODEL
　GF-ER34 GT-V 5MT(1999/3)

ENGINE
　RB25DE / 2498cc

BODY
　4705/1720/1375

SUS
　純正
　↓
　BRIDGESTONE NPG
　↓
　TEIN SUPER STREET
　↓
　ZEEL FUNCTION-A
　↓
　KTS SC DAMPER SYSTEM 特別モデル
TIRE
　YOKOHAMA GP
　Front_225/45/17　Rear_255/40/17
　↓
　YOKOHAMA DNA ECOS
　Front_225/40/18　Rear_255/35/18
　↓
　KUMUHO ECSTA KU19
　Front_225/35/19　Rear_245/35/19
　↓
　NANKANG NS2
　Front_215/35/19　Rear_235/35/19

WHEEL
SEBRING
　Fron_8J Rear_9J
　↓
　LEHRMEISTER EXCALIBUR1/12
　Front_8.5J(+30)　Rear_9.5J(+38)＆3mmスペーサー
　↓
　SPORTEC MONO10
　Front_8.5J(+30)＆5mmスペーサー Rear_9.5J(+35)＆15mmワイトレ

body
　純正前期NAバンパー
　↓
　純正前期ターボバンパー＋純正リップ
　↓
　WEST YOKOHAMA(改)＋URASボンネットリップ
　↓
　純正後期ターボバンパー（改）＋クーペ用グリル（黒）＋URASボンネットリップ

　純正サイドステップ
　純正リアアンダー
　ダミーシャークアンテナ（→外した）

MUFFLER
　5ZIGEN PRO RACER A・SPEC
　↓
　ZEES DIOSS（改）

AUDIO
　ユニット（KENWOOD：f-CD99）
　フロントスピーカー（KENWOOD）
　ウーハー（KENWOOD）
　GT-X用ツィーター（純正流用）

OTHERS
　社外HID（H1）
　↓
　純正キセノンヘッドライト＋6000K(LOW)

　ユーロプレート（ドイツ）
　ユーロプレートベース[輸出用ストリーム純正]
　↓
　ボディー同色塗装（QT1）
　サイドウィンカー[フーガ純正]

　汎用イカリング付きフォグ
　↓
　BMW E46 純正フォグ（HID 6000k化）

　ニスモシフトノブ
　S15メッキドアノブ
　後期純正アルミ調ペダル
　ウィンカーヘッドライト内移植
　後期ハンドルエアバック移植
　後期メーター移植（スピード＆タコ）
　シートカバー（レッド＆シルバーステッチ）