フッジィーのブログ一覧

みんカラらしく、車の話を。

エンジンの排気量が3リッター、4リッターと聞いて連想するシリンダーの数はいくつでしょうか？恐らく前者は６気筒、後者は８気筒が標準的かと思います。

別サイトで、最近はどこの車メーカーも、ダウンサイズばかりして、2リッター直4を売りにするメーカーばかりだ、そんなことを話しました。BMWの5シリーズやメルセデスのEクラスにすらそのようなエンジン積んでる。やっぱりそのあたりの車には最低6気筒、あわよくば8気筒だよな、みたいなことを意見しあいました。

BMWだと今は3リッターは直6ですが、その昔、3リッターＶ８が積まれていたモデルがあったのを知っていますか？E34にそんな珍しいモデルがありました。530iです。E39では530iは直6になりましたが、E34では、非常に珍しいＶ８モデルでした。他に3リッターのＶ８作った会社はあるのでしょうか。一度エンジン音を聞いたことがありますが、直6とは一味違う、高級感ある音でしたね！それからＶ８エンジンはセルの回る音が素敵でした（笑）

それは別として、しかし3リッターのＶ８、メリットはあるのでしょうか？割り算すると、1シリンダーあたり375cc。エンジン屋さんのBMWが作るくらいだったわけですから問題なかったのかな？

今はそんなエンジンが出てこなくて寂しいですね。そのうちモーターだけで動く車ばかりになって、昔は良かったね、エンジンにガソリン入れて車って動いていたんだよね、なんて時代にはならないでほしいです。

雪が降ったようです！
例年より少し遅い記録みたいですが、もう雪ですか！早くシーズンインしたいものです！昨シーズンは６月の月山でシーズン終了しました。今シーズンはやっぱり八幡平でインかなp(^^)q

昨日オフに行き、ラジコンのターボとブーストのことを話しました。恥ずかしい話し、実はターボもブーストも同じもので、人により呼び方違うだけだと思っていたら、全く違う機能なんですね。

実際の車だと同じように使いますが、ラジコンでは別々の機能なんですね。しかし、今のまんまでは私はターボもブーストも使えません。つまりNAのまま。必要なのはescのプログラマー。早速ヤフオク見ると売ってました。新品未使用！即決で落札。入金したらすぐに発送しましたの連絡。

ターボによりストレートの伸びが期待出来ます！やり過ぎたら故障するでしょうから、ほどほどにですね。麻薬のような加速、楽しみです！

それからついでに、前から狙っていた洗車キットも買いました。１０月頭には試せるかな)^o^(

本日は朝5時に起きて県南の横手市某所に遊びに行って来ました。



ラジコンのドリフト大会です。





普段グリップ走行しかしない自分には非現実的な光景でした^^;

やろうかな、ドリフトも（笑）

本日お誘い頂いた咲夜さん、大変お世話になりました、ありがとうございましたm(_ _)m

近所のスーパーに買い物。帰ろうと駐車場に戻りました。



確か隣はフィットだったはずが。明らかにトナリスト狙いで私の隣に止めましたね（笑）

よく見たら同じ4WD、色は黒ですが、赤いシートが特徴の限定モデル。限定モデルにチタニウムフラッシュあれば注文し直したかったくらい欲しかった（笑）