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先日駆動系をバラしたディオに部品が届いたので付けました。

プーリーとベルトをモノタロウで購入。

プーリーは補修部品とうたってるヤマシダ製。

プーリー、WR、ランププレート、スライドピース、ボスのセットでなんと1600円ちょっと。

WRは何グラムかわかりません。カタログにも記載されてないし。

でも多分8.5ｇじゃないかと思うけど。

ベルトはNBT製で1400円ちょい。

んで、取り付けてみました。

ボスは何故か長かったので純正を使用。

出足快調。最高速メーター振り切り。

これ、ハイスピードプーリーじゃん。

噂には聞いてたけどホントやったんだ。

半分の値段で買えるキットですね。

コストパフォーマンスいいけど問題はベルトとWRの耐久性ですね。

参考までに。

知り合いから、とある理由でスクーターを格安で譲り受けました。
と、いうかなんか無理やり買わされた感じw。

規制後ライブディオらしい。
数ヶ月放置されてたんで、ブレーキは固いしバッテリー上がってるわで最初「う～ん・・・」な感じでしたが油刺しまくったり、新品バッテリーにしたら普通に動くようになりました。
あとリアのホイールがぶれてるしエアバルブが切れてタイヤの空気が抜けるのでオクで中古のホイール落札。
オクで初めて中古品買いました。
タイヤ組み換えて付けたら完璧。
だがライブディオ用と出てたけど、このデザインはどうもスーパーディオみたいなんだけど。
ま、ホンダのスクーターのリアは互換性があるので問題無しか？。
そして、お使いがてら試乗してみました。
アクセル開けた後一瞬間がある。
あと55までしか出ない。
んでお約束の駆動系カバー開けてみた。

プーリーはまあまあだけどローラーがすごいわ。
一瞬の間はこれなのか？。よくわからんけど。
とりあえずプーリー、ローラー、ベルトを注文してみました。

クラッチはこの型の規制後は変な形でわかんないのでとりあえず放置しときます。
今後はフニャフニャのフロントとリアのサスの交換かな。
そして、GIVIかKAPPAのリアボックス思案中。

そうそう、どなたかジャイロかV125買いませんか。