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  5. クルコンついていた…(^_^;) [ひろ＠横浜]
イイね！
   
2010年06月21日

クルコンついていた…(^_^;)

クルコンついていた…(^_^;) クルコン後付けって、けっこうされている人が多いのですが、
私はあまり使わない人なので、興味がなく、

ついているのを今日知りました。(^_^;)

ステアリング交換したときに一緒に施工されていたそうで、まだビニルついたまま。
(^_^;)

CCも最初はACCを使って便利だなぁって思ったのですが
燃費チャレンジすると、私の場合は

自分の足が勝つ…(^_^;)

かめだからかも？

プリウス　かめちゃんもクルコンと私の足とどっちが燃費いいのか、
静岡に遠出する予定がたちそうなので、そのときにやってみようかなぁって思っています。

東名高速は上りと下りで違うから、２往復してみないと無理ですけれども、
何度かチャンスがあるかも？
(^_^;)


あ、クルコンって右側にあるんだ？(＠_＠;)
CCは左…はうぅ。間違えないようにしなくちゃ。

で、操作方法が、、わからない。＼(◎o◎)／！

使えないぢゃん？(;_;)/
ブログ一覧 | 【プリウス】 | クルマ
Posted at 2010/06/21 23:17:24

   

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プリウス クルーズコントロール 後付け クルコン
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この記事へのコメント

闇人
2010年6月22日 3:48
クルコン。。。最近のハイカラな部品はよく解りませんがｗ
最近の車の装置におんぶに抱っこの風潮があって私は余り。。。
確かに長距離や疲労低減等で便利なのは解るんですが、
運転するに当たっての最低限の緊張感まで薄れそうで。

でも。。。何だかんだでこう言う装備は羨ましい旧車乗りですｗ
コメントへの返答
2010年6月22日 22:54
クルコンだけだと、速度を一定にたもつだけなので、疲れてきたとしても、車間がつまればブレーキをかけないと解除されないんです。

だから、私はマークIIを最後に装着をやめました。(^_^;)
それで、発見が遅れた次第で…(^_^;)


付けるならレーダークルーズがいいと思うんだけれどもね。(^_^;)

CCは、車間詰まると、停止までいけますよん。
SecretBase
2010年6月22日 7:06
おはようございます。

一頃はマークIIにも付いてました。
走行したい速度に達したらクルコンの頭のボタンを押す。で、クルーズ開始。

巡航速度を上げたかったらレバーを上に。下げたかったら下に。
手前に引いたらキャンセル
ブレーキやアクセルを踏むとキャンセルだったような？
今の最新型は違うかも(爆)
コメントへの返答
2010年6月22日 23:01
今も同じクルコン操作でいいのかしらね。
それがよくわからず。

一般道では使わないので、じっくり高速で車がないときに操作してみますね。

ぬっきい
2010年6月22日 7:44
僕も最近クルコンを後付けしました～。

高速道路を走行するような速度だと、思ったほどに瞬間燃費は上がらないんだなーと感じました。

でも、帰省では片道８００ｋｍ走るので、この装備は僕には必須かもです(゜∇゜)
コメントへの返答
2010年6月22日 23:02
クルコン使ったほうが燃費向上するという人が多いみたいですよ。

でも、私の場合は、どの車両に乗っても足が一番よいので、はたして…(^_^;)

渋滞がなければ、同じ速度で走行するので右足が楽になりますね。
まーちゃん888「トリプルエイト」
2010年6月22日 18:34
クルコン標準だったんですか

知らなくて(●´ω｀●)ゞ
コメントへの返答
2010年6月22日 23:03
いえいえ、標準ではなく、ステアリング交換のときにあわせてつけてもらったみたいです。
（＾－＾）

あるなら使ってみようかな～って思います。
操作方法がわかってないけれど。笑

   

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