amemanのブログ一覧

好天に恵まれた本日、こら～れ８への道中からガコガコと異音を発しながらプチフリし、閉める事もままならない状態だったパワーウィンドウをようやく修理する事ができました。

淡い期待を他所にスライドピース交換では完治せず、北陸道の凸凹でギア・ユニットに止めを刺してしまった訳ですが、交換後はパワーウィンドウの滑らかな動きが涙で滲んで・・・（感涙

また、先週に引き続いてフロントのスプリングを７inc-９kg/mmから６inc-11kg/mmへの交換も実施。

事前の計算では18mmほど上がるかと思われた車高差もバネが遊ばない状態で10mm程度に納まり、路面凹凸による初期の当たりも緩和された小気味良い脚となりました。


さてさて、次はステアリング・シャフト周りとリアブッシュかな・・・先は長そうです。。

最近、甲府でもミゼットやヨタハチといった'60年代な国産車を見掛ける様になりました。

あの頃の車はサイズも小振りで小動物チックですし、温か味のあるフォルムは今見ても素敵ですね♪





以下、ひとりごと・・・

1960年代、高度成長期の日本は欧米の真似も多々ありましたが、キチンと咀嚼して新しい技術や発想を盛り込んだモノ造りをしていたと思います。

それから半世紀経った現在、情報も晩御飯のオカズも選び放題となった今だからこそ、きちんと咀嚼する事が大事なのかもしれませんね。。

未明に降った雪の痕跡を僅かに残しながら、太陽が高くなるに連れて気温も上がり好天となった本日、忘れていたプラグ交換を実施しました。

銘柄は前回と同じ物を使用し、今回はプラグホールの清拭に重点を置いての日向ぼっこ。。

交換後は微妙にエンジン音にハリが戻り、ギターの弦を張り替えたような気分になりました。


で、作業中に気になり、経験豊富な皆様にお伺いしたい事が・・・


１）プラグを締め込む際にグリスって使われていますか？

２）また、モリブデンや銅グリスを良く耳にしますが、PC用のシルバーグリスでも大丈夫なのでしょうか？


今回は前回同様に何も塗布せずに締め込んだのですが、どうも気になってしまい・・・皆様のご意見をお聞かせ願えれば幸いです。

こら～れ８の関係者の方々をはじめ参加された皆様、ご一緒して頂いた皆様、お疲れ様でした＆有難う御座いました。

お陰様で道中も含めて楽しい時間を過ごすことが出来ましたが、車の方は色々とトラブルも・・・北陸道に負けました。。

往路ではパワーウィンドウが逝かれ、復路では自宅手前で右前から異音が・・・(汗


何れもサスのストロークが足りず、路面の凸凹による衝撃をいなし切れなかったことが敗因の様ですが、天候の回復を待って不具合箇所の確認をしてみようかと。

天候がもどかしい週末＆週明けとなりましたが、次の機会は好天に恵まれることを願いつつ、事後メンテに励みたいと思います。。