まさトのブログ一覧

みなさんご無沙汰しております。
みんカラをあまり見なくなってイイね等サボりまくりですいません💦
先月コンチネンタルGTの1回目の車検を前にして乗り換えました。
コンチネンタルGTから乗り換えた車は…写真見ておわかりのようにアメリカンマッスルのバイパーACRです。




エクストリームエアロパッケージと言うオプションの付いた車でこのエアロがなんと全てメーカー純正です。
しかし日本の道交法に当てはまってないので純正なのにお巡りさんに捕まるしこのままでは車検にも通りません😅

なんでこんなバカデカいウイングを付けたのか



なんでリップスポイラーが既にあるのにその下にスプリッターを付けるのか



アメリカ人の感覚に戸惑いながらもその極端さを楽しんでいます。
まさにエクストリームエアロパッケージ！
排気量も8400ccと無駄の極致です。

そもそもこの型のバイパーが並行輸入しかなく2017年で製造が終わってるので日本に5台ぐらいしか無いと聞きました。
パッと見て車種がわかる人もなかなかいないんではないでしょうか。

今までコーンズやヤナセ等の新車で甘やかされて育ってきた僕がいきなり製造終了した並行輸入の中古のアメ車を買って無事維持できるのか不安しかありませんが…

でもこのボンネットの長さ！



このボンネットの開き方！



このリアタイヤの太さ！



両側のサイドマフラー！



全てが漢仕様で不安も吹き飛んでしまいます💨
先月にはもう来ていて週末になると予定を入れて乗りまくってたのでコラボやオフ会も絶賛開催中です。







またこれからもみんカラのブログを書くのはめんどくさいのでなかなか更新しないとは思いますがメッセージは届いたらわかるのでオフ会やドライブのお誘いお待ちしております。

みんカラは最近見るだけで全く投稿してなかったので写真を何枚かだけ貼ってごまかしておきます(^_^;)
もうちょっとブログの投稿がめんどくさくなかったら気軽に投稿するんですけどね(*_*)

まずは先週ONOKOROのオフ会に行って来ました(^^)

キャンギャルと撮ったり



コンチネンタルGTとA45Sと並べたり





雨予報でしたが最後まで降らずに楽しめました。


次は小豆島編(*^^)v
息子と124スパイダーで小豆島一周ドライブ行って来ました。

樹齢1000年のオリーブの木



海辺の水仙畑で



採石場で



海岸線





最後にお茶畑と沈下橋












他にもMTやドライブ、オフ会と色々参加してるんですがみんカラに投稿してませんでした(^_^;)
何してるぐらいは時々投稿するようにします(^^)

みん友のみなさんごぶさたしております(^^)
車関係のイベントはそこそこあったんですがみんカラのブログの投稿の仕方が面倒すぎて放置してました(^_^;)
ちょっとやる気出たので短めのブログ書いてみます。
11月24日にコーンズ主催のベントレーツーリングに参加しました。
南港のコーンズに集合してまずはセントラルサーキットに向かいます。
その道中にプロのカメラマンにローリングショットを撮ってもらいました(*^^)v

阪神高速湾岸線のナイスロケーションです



さすがプロの写真です



疾走感のあるいい写真ですね〜(^^)



コンチネンタルGTCをオープンにして立ち上がって撮影されてました(@_@)



高速を下りてセントラルサーキットに向かいます。
珍しいベントレーの行列(^^)



これだけベントレーが揃うのはかなりレアです





サーキット走行してる時にもプロに撮ってもらいました(^^)




集合写真も撮りました



この後ネスタリゾート神戸まで移動してお寿司を食べて解散しました。




ではまたブログ書く気になる日までさようなら(*^^)v

コンチネンタルGTにエアロを取り付けました(^^)
いつものようにブログ書くのめんどくさいので他人任せ(^_^;)
http://bond-diary.jp/osaka2/2019/09/01/rollsroysbentley/22359

みん友のみなさんこんにちは(^^)
最近は車撮影の熱も冷めてきて写真をあまりとらなくなってネタが無いしブログを書くのが非常にめんどくさいのでロム専になってました(^^;)
が、夏至が近づいてきたこともありコンチネンタルGTでまだ撮ってない嵯峨野の竹林に朝二時半起きで行ってきました。
撮影場所に着くまでの竹林道がまた狭くて焦りました。Sクーペで行った時はここまで焦らなかったのにやはり車幅1965mmになるとかなり狭く感じられます(@_@)
ミラーを木の葉っぱにこすりながら撮影場所に四時ぐらいに到着しましたが夏至が近いとは言えまだあたりは真っ暗。でも通行人がゼロなので今のうちにさっさと撮影を始めます。



後ろからバイク等がこないかヒヤヒヤしながらの撮影です(^^;)


四時半ぐらいから少し明るくなってきてシャッタースピードも短くでき撮影もはかどります(^^)
でも早くしないと散歩の人が来るので撮りまくります。



縦の構図(*^^)v



道が狭いので変わり映えのしない写真になりますが色々撮りました。



ちょっとアングル変えてみました。



コンチネンタルGTは真正面からだとあまりかっこよくないので斜めからとか横からばかり撮ってしまいます。でも正面から(*^^)v



あとは適当に2、3枚貼りますね～。









五時になった途端散歩の人がゾンビのようにワラワラと出てきたので撮影終了しました。
帰る時は前のドン突きを右にまがるのですがそこから50ｍぐらいがめちゃめちゃ狭くて後悔しまくりました。


両サイドに遊歩道にありがちなガタガタのサイコロ状の石(建築用語ではピンコロ石といいます)が車幅と同じぐらいかそれより狭いぐらいに地面から出っ張って道路境界に並んでいます(@_@)

こんな道です



運転席から顔を出して右側のピンコロ石をタイヤで踏むようにしてできるだけ右側に寄せてゆっくり走り、心の中では「うおーっ俺のHREのホイール～!」って叫んで左側は完全に運任せでいきました。
帰ってから確認したらホイールは無事でした。もうコンチネンタルGTでは絶対にこの竹林には来ないと固く誓いました(@_@)